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雅馬哈 900 價格與同類型產品相比如何
雅馬哈 900 的價格與同類型產品相比具有一定特點。
雅馬哈 Tracer 900GT 國內售價為 139800 元。其發(fā)動機采用直列三缸設計,最大馬力 91.6 匹,扭矩 85.5N.m,動力強大,能適應各種騎行環(huán)境。整車配置豐富,如鋁合金車架、鋁合金后搖臂、快排技術、雙油門拉線、ABS 加 TCS 牽引系統(tǒng)、全彩 TFT 儀表、12V 充電頭 DC 設計等,且與海外版配置一致。座高 850mm,車重 215 千克,油箱容積 18L。在同類型產品中,相比國產車價格較貴,但性能和品牌影響力有優(yōu)勢。
雅馬哈 XSR900 售價為 132800 元。外觀獨特,傳承上個世紀 70 年代 XS1 典范,融入現(xiàn)代元素,質感突出。性能方面,搭載和 MT09 同平臺的并列三缸發(fā)動機,最大功率 84.6kW,最大扭矩 87.5N·m。減震采用前倒置式可調前叉,后多連桿可調減震器。制動系統(tǒng)是前兩個對向四活塞雅馬哈雙子星卡鉗,后 Nissin 單活塞卡鉗。輪胎采用普利司通 S20,電控系統(tǒng)帶有 TCS 循跡防滑系統(tǒng)等。
在日本發(fā)售的 XSR900 GP 售價為 143 萬日元,約合人民幣 66900 元,比基礎型號裸 XSR900 高出 176000 日元。配備精致整流罩、獨立手柄和特殊鋁制桿軸,有“絲滑白”和“淡深灰”兩種顏色。前后懸架新開發(fā),全可調,儀表有多種顯示主題和 USB 插座,還有快速換檔器等。
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最新問答
比亞迪元 UP 的底盤質量是扎實的。
元 UP 基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造,采用了 CTB 電池車身一體化技術,這讓底盤給人感覺沉穩(wěn)扎實,開起來更有質感,凡是試駕過的人基本都會對其駕控感受給予好評。
而且元 UP 的底盤調校不錯
輝達二手車交易市場的價格水平總體較為合理和多樣化。
比如,2012 年上牌、行駛 5.2 萬公里、排量 2.0T 的勞恩斯-酷派,新車包牌價 25.24 萬,輝達零售價 15.30 萬;2014 年上牌、行駛 4.1 萬公里、排量 1.8T
沃雷頓紅日 300 性能不錯。
車架用的是鋁合金,輕量又強度高,能減輕車重還能保持穩(wěn)定,在山地騎行時很關鍵,讓騎行輕松又安全。
變速系統(tǒng)是禧瑪諾 24 速的,能根據(jù)路況和個人喜好調車速,適應各種騎行環(huán)境,換擋順暢。
碟剎系統(tǒng)制動效果好,高速
不同地區(qū)的拖車收費方式確實存在差異。
比如在天津,故障車拖運費根據(jù)車型不同,從 200 元到 1000 元不等,交通事故復雜作業(yè)費和特種作業(yè)費更高。
河北地區(qū),7 座以下客車和 2 噸以下貨車的拖車費基價為 300 元/車次,作業(yè)費為 8
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