導(dǎo)致人們認(rèn)為奔達(dá)燎 700 誰買誰后悔的市場(chǎng)因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是交付問題，比如第一批訂車的車主等待時(shí)間較長(zhǎng)，這讓部分急切想擁有的消費(fèi)者產(chǎn)生不滿。

其次是一些配件的設(shè)計(jì)和選擇存在爭(zhēng)議，例如鏈條傳動(dòng)不如皮帶逼格高，且后期更換寬后胎不太方便。

再者，一體式鋁合金車架雖然輕量化但較脆，不適合后期安裝護(hù)杠，一旦發(fā)生意外可能對(duì)車架造成不可逆損傷。

還有，燎 700 的巨大尺寸和重量導(dǎo)致其運(yùn)動(dòng)性能受限，比如過彎時(shí)不夠靈活，且軸距長(zhǎng)影響操控性。

此外，前后車輪甩泥現(xiàn)象較明顯，前擋泥板過短，后輪由于輪胎過寬易甩泥。

不過，奔達(dá)燎 700 也有很多優(yōu)點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，科幻且運(yùn)動(dòng)，尺寸大，視覺沖擊力強(qiáng)。配置豐富，有 Brembo 剎車、KYB 減震、全彩 TFT 儀表等。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哨聲經(jīng)典，動(dòng)力輸出平順線性。價(jià)格極具性價(jià)比，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

總體來說，奔達(dá)燎 700 有優(yōu)勢(shì)也有不足，但對(duì)于喜歡大尺寸巡航且能接受其缺點(diǎn)的消費(fèi)者來說，仍是不錯(cuò)的選擇。