問
哪些因素導(dǎo)致后悔買電車的人數(shù)量增多?
越來越多人后悔買電車,主要原因有以下這些。
一是充電問題。公共充電樁供不應(yīng)求,尤其在大城市,排隊(duì)充電是常態(tài),耗費(fèi)時間。就算有車位能裝專屬充電樁,電容量也限制活動范圍,自駕得精打細(xì)算。
二是電池維護(hù)。汽車電池有損耗,像手機(jī)電池一樣越用蓄電量越少,影響續(xù)航,加快充電頻率,又加速電池衰減,形成惡性循環(huán)。而且換電池很貴,可能超車價,因車價有補(bǔ)貼,電池沒補(bǔ)貼。
三是后期保值率低和操控感不佳。
四是號稱新能源卻不環(huán)保。我國主要靠火力發(fā)電,電動車用電不比燃油干凈,還有碳排放。
五是充電價格不穩(wěn)定。部分地區(qū)充電樁漲幅大,服務(wù)價漲跌權(quán)在廠家,未來全覆蓋后服務(wù)價可能漲上天。
六是續(xù)航問題。實(shí)際續(xù)航會因各種因素打折,達(dá)不到理想標(biāo)準(zhǔn)。
七是買車時機(jī)。買早了車價貴,買晚了有些車主權(quán)益享受不到。
八是跟風(fēng)購買不合適。比如中小城市充電不便,沒車位無法充電。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
不同品牌電動車剩 50%充電有區(qū)別。
一般來說,新國標(biāo)電動車時速保持在 20 - 25km/h 最省電。
電動車充電時機(jī)很重要,夏季電池活躍,剩余電量 30%左右充電較好,冬季電池活躍度低,剩余 50%左右充電為宜。
像鉛酸電池,完全
長城車的價格在不同地區(qū)是有差異的。
比如長城越野車在澳大利亞的起售價為 11.2 萬元,國內(nèi) H3 起價 9.3 萬元,澳洲售價比國內(nèi)高約兩萬元,皮卡起步價與國內(nèi)幾乎持平。
哈弗 M6 在河北售價相對便宜,哈弗 H3 在北京因運(yùn)輸成本低和大
L2 和 L3 輔助駕駛的安全性能差異較大。
L2 輔助駕駛強(qiáng)調(diào)輔助功能,環(huán)境感知仍需駕駛員完成,系統(tǒng)只負(fù)責(zé)對車輛的控制操作。
而 L3 屬于部分自動駕駛,系統(tǒng)不僅要操作車輛,還要負(fù)責(zé)感知周邊環(huán)境。
在安全目標(biāo)方面,L3 自動駕駛的安全目標(biāo)
奧迪行車記錄儀出現(xiàn)故障怎么處理?
如果是奧迪行車記錄儀無法正常工作,可能有以下原因和解決辦法。
原因一:硬件損壞。比如內(nèi)部元件老化、碰撞導(dǎo)致的損壞等。解決方法:前往專業(yè)汽車維修店進(jìn)行檢查和維修。
原因二:存儲卡故障。可能是存儲卡已滿、
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