問
沒跑過高速有點怕,如何克服這種心理
沒跑過高速有點怕很正常,咱們可以這樣克服。
首先得認(rèn)識到這恐懼是常見的,不是你一個人的問題。了解它的原因,能讓你心里有底。
然后逐步適應(yīng),從車少的時段和路段開始練,慢慢增加高速行駛的時間和速度。
開車時要會放松,像深呼吸、肌肉松弛這些技巧都用起來。如果還不行,找專業(yè)心理醫(yī)生用認(rèn)知行為療法、暴露療法等幫你糾正。要是癥狀嚴(yán)重,醫(yī)生建議下可以用點藥,但一定得聽醫(yī)生的,別自己亂搞。
上高速前,新手上高速要有“老司機(jī)”陪著,不然會被罰款。出發(fā)前得檢查車況,儀表盤和輪胎都別放過。
別為了省油空擋滑行,危險還傷車。別跟車太緊,保持好車距,不光看前車,余光也要留意道路兩側(cè)。
新手開高速,心態(tài)平和別緊張,按駕校學(xué)的來,守法規(guī)不違章。注意車速別太快,按規(guī)定時速開,放松心情看遠(yuǎn)方,別總盯著前車。方向盤握緊只能微調(diào),遇到障礙別猛打。保持跟車安全距離,比如車速 80 公里每小時,跟車距離得 80 米以上。
別超速,小心超車,尤其是超大貨車。別夜間或疲勞駕駛,雨天減速。開一陣就去休息區(qū)歇會兒。新手別隨意在高速停車,車故障就停緊急停車帶,開警示燈,車后一百米放警示牌,人站高速外等救援。
總之,多熟悉,很快就能適應(yīng)。
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最新問答
早上加油好還是晚上加油好,哪種方式更省油?答案是早上和晚上加油都比較好。
因為熱脹冷縮的原理,早晚溫度低,汽油密度大,同體積下質(zhì)量更多。比如白天和晚上加同樣多的錢,晚上加的油能更耐燒。
加油時還有這些要注意。要跟工作人員說加多少升,別按
插混汽車在純電動模式下能零排放、靜音行駛,舒適性較好。其電機(jī)先行提供動力,起步平穩(wěn),加速響應(yīng)快。
油混汽車通過發(fā)動機(jī)驅(qū)動電動機(jī),電動驅(qū)動能力和純電模式的舒適性稍遜,發(fā)動機(jī)始終參與動力輸出,但仍具備低油耗和較好動力性能。
增程式混動在純電
路口掉頭時如何判斷是否需要看紅綠燈?這得看具體情況。
有允許掉頭標(biāo)志的路口,若有掉頭指示的紅綠燈為綠燈,或車道上有允許掉頭指示標(biāo)志,在確保安全時能掉頭。
無掉頭標(biāo)志但能左轉(zhuǎn)的路口,其實掉頭是左轉(zhuǎn)的延伸,在沒設(shè)禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線且允許左轉(zhuǎn)時
汽車靜電拖地帶是否會影響車輛美觀是很多車主關(guān)心的問題。
實際上,汽車靜電拖地帶在一定程度上可能會影響車輛美觀。比如它掛在車屁股后面,看起來會有點突兀,整體視覺效果可能會受到影響,讓車輛看起來比較奇怪。
但與車輛美觀相比,靜電拖地帶帶來的好處
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