年檢尾氣排放不合格可能是以下問(wèn)題導(dǎo)致的：

一是傳感器及催化劑問(wèn)題。行駛中的灰塵會(huì)堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，影響傳感器、催化劑做工，造成尾氣排放不均，可清洗這兩種配件。

二是氣缸積碳、排氣不良、火花塞老化、曲軸箱漏氣。使用高效清潔劑后，更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，并添加雙核抗磨修復(fù)劑。

三是三元催化器阻塞。它堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車凈化系統(tǒng)失效和損壞，出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等癥狀。日常要避免使用劣質(zhì)汽油、長(zhǎng)時(shí)間怠速和托底。

四是燃料使用不正確。低質(zhì)量燃油燃燒不充分，易產(chǎn)生更多有害氣體。

五是火花塞老化或損壞，影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不完全。

六是氧傳感器故障。其負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，若出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致燃油噴射不準(zhǔn)確。

七是空氣濾清器過(guò)臟，使燃油與空氣的混合比例失衡，影響燃燒效率和尾氣排放。

八是其他傳感器故障。如空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、水溫傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)造成混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣排放惡化。

九是前氧傳感器故障。會(huì)造成 ECU 無(wú)法正確感知尾氣中的氧濃度，無(wú)法精確控制噴油量，造成混合氣燃燒不充分，排放超標(biāo)。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題?；鸹ㄈ?、噴油嘴、進(jìn)氣道等積碳多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，造成混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。

十一是濾網(wǎng)堵塞造成油路不暢。燃油中的雜質(zhì)會(huì)堵塞油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比，造成混合氣燃燒不充分。

解決辦法：

清洗或更換三元催化器。

定期更換火花塞，一般每 2-3 萬(wàn)公里更換一次。

保證燃油質(zhì)量，選擇正規(guī)加油站加注符合車輛要求的燃油。

按時(shí)更換空氣濾清器，通常每 1-2 萬(wàn)公里更換一次。

定期檢查和維護(hù)氧傳感器。

清洗前氧傳感器和三元催化器，可用草酸溶液（濃度為 10％）浸泡。

給發(fā)動(dòng)機(jī)做一次積碳深度清洗。

多加雜質(zhì)含量少的高品質(zhì)燃油。