問
電車充不進去電有沒有可能是充電樁的問題
電車充不進去電有可能是充電樁的問題。
充電樁故障會導(dǎo)致無法充電,比如公共充電樁使用頻率高,若維護不佳,其充電設(shè)備可能出問題。有時充電樁故障不會報警,車主可嘗試更換其他充電樁來確認(rèn)。
另外,充電樁協(xié)議也有影響,分為 2011 年和 2015 年標(biāo)準(zhǔn),車型與充電樁協(xié)議不匹配就無法充電,要注意查看充電樁的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識。在家用和外面充電樁的交流、直流充電方式也需留意。
同時,電車充不進去電還可能有其他原因。比如接地問題,在家用便攜充電槍時,電源線路沒接地線無法正常工作,應(yīng)使用有地線的電源。
電池溫度過低,特別是在寒冷環(huán)境中長時間停放,電解液活性降低,需等待升溫。
充電接口若有異物或接觸不良,會影響充電,要保持接口和充電槍干燥清潔。
車輛充電系統(tǒng)故障,儀表屏可能亮故障燈,需專業(yè)檢修。
動力電池故障,比如電池包漏液、線束損壞、進水、保險絲熔斷、遭遇碰撞等,可能觸發(fā)保護機制,需返廠維修。
還有觸發(fā)充電保護,像充電接口進水、電池溫度過高或漏電,會自動終止充電。
總之,當(dāng)電車充不進電且無故障提示時,可按充電樁、充電槍、充電接口和車輛的順序逐一排查
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
碟剎和鼓剎在成本上的差異比較明顯。
鼓剎的制造成本相對較低,因為其制造技術(shù)層次較低,構(gòu)造相對簡單,零部件較少,剎車裝置在剎車鼓里面,工藝要求不高。
碟剎的成本較高,組成零件眾多,精度要求更高。比如在汽車上,碟剎一般比鼓剎貴 300 左右
老式汽車和新款汽車的雙閃燈開關(guān)位置可能會有區(qū)別。
一般來說,新款汽車的雙閃燈開關(guān)常見于方向盤右側(cè)的中控臺上,也有少數(shù)在中控臺下方。
而老式汽車的雙閃燈開關(guān)位置相對不那么固定,比如老款別克 GL8 的雙閃控制開關(guān)就在中控臺位置。
雙閃燈是很重
高德車載導(dǎo)航車機版和手機版有不少功能差異。
首先是顯示屏幕,車機版通常用較大屏幕,顯示更清晰,手機版依賴手機屏幕,效果相對較小。
功能方面,車機版更豐富,像語音提醒、高速限速提醒、道路擁堵預(yù)警等,手機版相對少些。
操作方式不同,車機版通過車
邁巴赫 S680 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
外觀上,采用直瀑式進氣格柵,密集鍍鉻飾條,配合狹長犀利大燈、更多鍍鉻元素包圍和“V12”標(biāo)識,營造獨特氣場。車身加長,后排空間表現(xiàn)出色,三角窗、C 柱標(biāo)識、側(cè)窗鍍鉻裝飾及多條幅輪圈等元素彰顯尊
上劃加載更多內(nèi)容