問
新電動(dòng)車第一次充電前電量要耗盡嗎
新電動(dòng)車第一次充電前電量不需要耗盡。
現(xiàn)代電動(dòng)車多采用鉛酸電池或鋰電池,它們都沒有記憶效應(yīng),過度放電反而不好。建議在剩余電量還有 15%-20%時(shí)就開始充電。
首次充電時(shí)間一般保持在 8-10 小時(shí),不宜過長,避免過量充電帶來安全隱患。
充電盡量選擇在白天或室內(nèi),冬天室外低溫會(huì)影響電池活性和容量,室內(nèi)溫度適宜能減少對電池的影響。
要使用原裝充電器,避免亂用快充或其他電源,原裝充電器對電池?fù)p害小,不易造成安全問題。
而且新電動(dòng)車不是充電越勤越好,當(dāng)電量剩下 20%左右再充電就行,過多充電會(huì)導(dǎo)致電池失水,損害電池。
總之,保持正確的首次充電和日常充電習(xí)慣,能有效延長電池使用壽命,讓您的電動(dòng)車更好地為您服務(wù)。
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最新問答
電動(dòng)車有輻射,但這種輻射對人體幾乎沒有危害。
電動(dòng)車的輻射主要來源于電池、電機(jī)、電子設(shè)備以及充電器等。
電池在正常工作時(shí)輻射量小,且有良好防護(hù)能阻擋輻射外泄;電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁場輻射也在安全范圍內(nèi),車輛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格電磁兼容性測試
特斯拉股票與其他新能源汽車股票相比,具有以下特點(diǎn):
首先,特斯拉股價(jià)增長迅猛。其在過去幾年中多次飆升,突破多個(gè)重要關(guān)口,市值也大幅增長,曾超過眾多傳統(tǒng)車企。
其次,市場需求強(qiáng)勁。在中國等市場的需求持續(xù)增加,主導(dǎo)了部分地區(qū)市場,如中國市場對
5 大人帶著 1 個(gè)嬰兒出行算超載。
因?yàn)槠嚨暮溯d人數(shù)是固定的,以人數(shù)計(jì)算,不分大人小孩、身高體重和年齡。
5 座車核載 5 人,多 1 個(gè)嬰兒就是 6 人,超過核定人數(shù),屬于超載。
超載不僅會(huì)被扣分罰款,具體數(shù)額依規(guī)定不同。發(fā)生交通事故
上高速取了卡下高速?zèng)]收費(fèi)以后還能上高速。
如果是ETC扣款方式為記賬,沒立即扣款正常,銀行會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)扣款。
若為即時(shí)扣費(fèi)形式?jīng)]扣費(fèi)也別擔(dān)心,下次上高速可能會(huì)一次性扣完。
要是已經(jīng)出了收費(fèi)站,下次出收費(fèi)站時(shí)可一起扣尾款。當(dāng)時(shí)過站應(yīng)及時(shí)找人
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