電動(dòng)四輪車初學(xué)者怎樣進(jìn)行安全的轉(zhuǎn)彎操作

電動(dòng)四輪車初學(xué)者進(jìn)行安全轉(zhuǎn)彎操作,要記住這些要點(diǎn)。

轉(zhuǎn)彎前先打轉(zhuǎn)向燈,提醒后方車輛避讓。

確認(rèn)安全后,根據(jù)彎道大小確定把手拐彎幅度,車身拐彎時(shí),身體要和車身同向輕微傾斜保持平衡。

完成轉(zhuǎn)彎擺正把手,回正身體調(diào)整坐姿,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

左轉(zhuǎn)彎要謹(jǐn)記一慢二看三通過,最好直角轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)要放慢速度,查看前后方情況,可鳴喇叭提醒其他車輛。

雙手自然握緊車把,手臂別僵硬,啟動(dòng)后緩慢加油門,眼睛注視前方。

先熟練掌握直線騎行,加強(qiáng)車頭控制和剎車控制訓(xùn)練。

人流量大或路窄時(shí),腳放地面保持平衡。

轉(zhuǎn)彎速度要慢,通過剎車調(diào)整。根據(jù)彎道大小調(diào)整車頭角度,急彎角度大,小彎輕微轉(zhuǎn)。

還要理解車輛特性,找空曠區(qū)域練習(xí),熟悉控制器和操縱桿,先練直線行駛再練轉(zhuǎn)彎,拐彎前注意觀察周圍,熟悉轉(zhuǎn)向半徑,小心駛?cè)霃澋溃毩?xí)變換方向,隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。

總之,多練習(xí)就能熟練掌握電動(dòng)四輪車的安全轉(zhuǎn)彎操作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪 F3DM 的配置相當(dāng)豐富。 在安全配置方面,配備了后雷達(dá)。如果您對(duì)倒車影像有需求,自行加裝也比較容易。 車輛搭載了無級(jí)變速的標(biāo)準(zhǔn)變速器,排量 998cc,車身重量 1560kg,采用前輪驅(qū)動(dòng),油箱容積 50L,行李艙容積 480L。
本田是來自日本的汽車品牌。1946 年成立,全稱本田技術(shù)研究工業(yè)株式會(huì)社,總部在日本東京,創(chuàng)始人是本田宗一郎。 它是跨國(guó)機(jī)動(dòng)車輛公司,產(chǎn)品多樣,除汽車外,還有飛機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品、摩托車、發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等。 旗下車型眾多,像思域、英仕派、XRV、CR
在過去這 5 個(gè)月中,比亞迪在泰國(guó)的銷售呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)。 泰國(guó)政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè),出臺(tái)一系列利好政策,如設(shè)定 2030 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車 30%為零排放車、2035 年零排放車達(dá)到 135 萬輛的目標(biāo),還對(duì)本地化生產(chǎn)的純電動(dòng)汽
奔馳 SL550 的二手車保值率整體來說是不錯(cuò)的。 這主要是因?yàn)楸捡Y品牌本身具有較高的聲譽(yù),其車輛的質(zhì)量和性能普遍得到認(rèn)可。 不過,保值率還是會(huì)受到一些因素影響。 首先是車型,奔馳 SL550 作為一款跑車,相對(duì)來說在特定的消費(fèi)群體中受歡迎
上劃加載更多內(nèi)容