福特想到發(fā)明世界上第一輛汽車(chē)，并非一蹴而就。

他從小就對(duì)機(jī)械展現(xiàn)出濃厚興趣，能快速修好手表，父親支持他的愛(ài)好并設(shè)工作臺(tái)。

少年時(shí)去底特律，雖未正式當(dāng)學(xué)徒，但因偏愛(ài)機(jī)械成為成熟機(jī)械師。

他畫(huà)出福特一號(hào)設(shè)計(jì)圖，試制成功，之后不斷改進(jìn)。

當(dāng)時(shí)汽車(chē)價(jià)格昂貴、不經(jīng)濟(jì)，他決心制造大眾能買(mǎi)得起且駕駛的汽車(chē)，為此辭職專(zhuān)門(mén)研究。

他的賽車(chē)在比賽中多次獲勝，贏得名譽(yù)和商機(jī)。后來(lái)推出福特 T 型車(chē)，不斷改進(jìn)生產(chǎn)方式。

其員工克萊恩帶他參觀屠宰場(chǎng)流水作業(yè)讓他有靈感，他把汽車(chē)生產(chǎn)工序排列好，用特定機(jī)器完成流水線(xiàn)作業(yè)，生產(chǎn)一輛車(chē)時(shí)間大幅縮短。

經(jīng)過(guò)反復(fù)改進(jìn)，1913 年創(chuàng)造出真正意義上第一條流水生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，汽車(chē)價(jià)格降低，逐漸走入普通家庭。

福特還重視員工福利，改變工作制，提高工資，采用三班倒，將部分利潤(rùn)分給員工，調(diào)動(dòng)員工積極性。

他提出大眾消費(fèi)概念，壯大中產(chǎn)階級(jí)隊(duì)伍，刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為行業(yè)提供人才。

總之，福特憑借對(duì)機(jī)械的熱愛(ài)、創(chuàng)新思維和對(duì)大眾需求的關(guān)注，成功發(fā)明了改變世界的汽車(chē)