交警認定電動三輪車非機動車，在交通事故中的責(zé)任劃分有以下情況。

如果是機動車之間發(fā)生交通事故，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯，按各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任。

要是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

因一方當(dāng)事人過錯導(dǎo)致交通事故，承擔(dān)全部責(zé)任。

因兩方或兩方以上當(dāng)事人過錯發(fā)生交通事故，根據(jù)行為對事故作用及過錯嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

各方均無導(dǎo)致事故過錯，屬于交通意外事故，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成交通事故，他方無責(zé)任。

但在實際情況中，比如王某駕駛電動三輪車與張某貨車發(fā)生碰撞，雖電動三輪車被鑒定為機動車，但因車輛管理部門未將其視為機動車管理，無法按機動車投設(shè)交強險和商業(yè)三者險，最終王某所駕駛的電動三輪車事故責(zé)任參照非機動車處理。

總之，交通事故責(zé)任劃分會綜合考慮各種因素，依法依規(guī)做出公正判定。