問
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池對環(huán)境的影響有何不同?
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池對環(huán)境的影響有很大不同。
磷酸鐵鋰電池不含重金屬,原料成本低,生產(chǎn)過程對環(huán)境的污染較小。其工作電壓為 3.2V,高溫條件下或過充時(shí)安全性高,可快速充電,無記憶效應(yīng),循環(huán)壽命高,能達(dá)到 2000 次以上。但性能受溫度影響大,低溫環(huán)境下放電能力和容量大幅下降。
三元鋰電池標(biāo)稱電壓可達(dá)到 3.6 - 3.8V,能量密度高,電壓平臺(tái)高,真實(shí)密度高,續(xù)航里程長,輸出功率較大,充電效率高,低溫性能尚可。但熱穩(wěn)定性差,安全性差,易爆炸傷人,成本較高,且材料匱乏,循環(huán)壽命在 1000 次左右。
磷酸鐵鋰電池成分主要是可回收利用的物質(zhì),如鐵、磷和鋰等,廢棄處理成本較低。三元鋰電池因含鎳鈷等金屬,回收難度大。
在實(shí)際應(yīng)用中,像比亞迪的刀片電池采用磷酸鐵鋰,采用 CTP 設(shè)計(jì)思路,提升了空間利用率和安全性能,能量密度也有所提高,能追近三元鋰電池的續(xù)航水平。
總之,從環(huán)境影響看,磷酸鐵鋰電池更環(huán)保、更安全,成本也更低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
天天拍車平臺(tái)的售后服務(wù)不好。
從多個(gè)投訴案例來看,問題集中在車況未如實(shí)告知、胡亂收費(fèi)扣費(fèi)、不按約定辦理過戶手續(xù)、客服不處理或處理不當(dāng)、服務(wù)態(tài)度差等方面。
比如有買家拍到的車輛實(shí)際車況與告知不符,要求退車退款卻遭無視;有的買家支付了較高的
手動(dòng)擋車降擋的正確操作方式是這樣的。
首先,在降擋時(shí),要把離合器踏板踩到底,這樣能保證操作順暢,避免損傷變速箱。
然后,根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行操作。
如果是正常行駛到停車,比如當(dāng)前車速 60 公里/小時(shí),檔位 4 檔,距目的地 15
隱形車衣能抵御多大程度的劃傷?這得看具體情況。
一般來說,像小孩子用尖銳器物劃車、高速公路上飛石劃過、輕微碰撞等造成的劃傷,隱形車衣能起到一定防護(hù)作用。
衡量其抗劃傷能力有個(gè)單位叫邵氏硬度,TPU 的硬度通常在 70HA 左右,和汽車輪
專業(yè)修復(fù) 12v 鉛酸蓄電池的流程主要有以下這些。
首先,要判斷電池的問題所在。
如果是輕微虧電,比如發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)用電設(shè)備開啟時(shí)間長,或兩極氧化,發(fā)電機(jī)補(bǔ)電不正常,可借電或推車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)電機(jī)補(bǔ)電。
要是重度虧電,借電啟動(dòng)后,發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容