一汽集團(tuán)董事長促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)合作主要通過以下方式：

一是推動(dòng)聯(lián)盟矩陣的形成。在汽車產(chǎn)業(yè)快速變化，淘汰與洗牌加速的背景下，無論是整車廠、傳統(tǒng)車企、新造車勢力、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等，都需要在產(chǎn)業(yè)鏈條中分享或嵌入，通過聯(lián)盟矩陣分擔(dān)成本、解決風(fēng)險(xiǎn)、合作共贏重塑產(chǎn)業(yè)鏈。

二是加強(qiáng)央地合作、區(qū)域協(xié)同和產(chǎn)業(yè)協(xié)同。與遼寧深化合作，將遼寧放在企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)能增量布局的優(yōu)先位置，加大在遼企業(yè)升級改造力度，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，增加在遼零部件采購和產(chǎn)業(yè)配套，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

三是開展戰(zhàn)略合作。如一汽和長安有望簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、采購、制造、物流、管理、新能源、新業(yè)務(wù)等方面開展深度合作，加強(qiáng)企業(yè)管理領(lǐng)域的交流學(xué)習(xí)。

四是注重內(nèi)部管理改革。堅(jiān)持把全面深化改革作為根本動(dòng)力，構(gòu)建中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度，優(yōu)化企業(yè)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理，讓企業(yè)能及時(shí)調(diào)整方向、推出新戰(zhàn)略。

五是重視人才培養(yǎng)。面對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢，意識到以往的人員已無法適應(yīng)，注重新興產(chǎn)業(yè)人才的招聘，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

六是促進(jìn)合資合作。通過與大眾、豐田、馬自達(dá)等優(yōu)秀車企的合資合作，推動(dòng)一汽產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步，在學(xué)習(xí)中消化、吸收和創(chuàng)新，把世界汽車發(fā)展的積累轉(zhuǎn)化為自主創(chuàng)新的支撐。同時(shí)，合資合作還為一汽培養(yǎng)和輸送了大量技術(shù)人才，拉動(dòng)了集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)域的能力提升，全方位助力自主發(fā)展。