國內電動汽車的市場份額近年來呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。

2023 年 8 月，新能源汽車市場占有率達到 32.8%，連續(xù) 4 個月超 30%。1 至 8 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 543.4 萬輛和 537.4 萬輛，同比分別增長 36.9%和 39.2%。

2023 年 10 月，國內新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 98.9 萬輛和 95.6 萬輛，同比分別增長 29.2%和 33.5%，市場占有率達到 33.5%，且已連續(xù) 6 個月超 30%。1 至 10 月，國內新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 735.2 萬輛和 728 萬輛，同比分別增長 33.9%和 37.8%。

2024 年 1 至 3 月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達 660.6 萬輛和 672 萬輛，同比分別增長 6.4%和 10.6%。其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別達 211.5 萬輛和 209 萬輛，同比分別增長 28.2%和 31.8%，市場占有率達 31.1%。

2024 年 Q3 季度，新能源乘用車銷量占比首次突破 50%大關。7 月起，新能源汽車月度銷量占比突破 50%，Q3 季度三個月新能源銷量占比分別為 51.05%、53.74%、53.34%。2024 年 1 至 9 月，國內乘用車累計銷量達 1557.4 萬輛，其中新能源乘用車累計零售銷量為 713.2 萬輛，同比增長 37.4%。Q3 季度，新能源乘用車累計零售銷量達 302.6 萬輛，同比增長 43.9%，環(huán)比增長 29.37%。

在產(chǎn)品結構方面，2024 年新能源電動汽車產(chǎn)品結構發(fā)生變化，插電混合動力車（PHEV）市場份額提升至 40%左右。Q3 季度，插電混合動力累計銷量超 140 萬輛，同比增長 82.24%，遠高于純電動車增速。

中國汽車品牌市占率已經(jīng)從 2019 年的 30%提升到了 2024 年的 60%，比亞迪等中國品牌表現(xiàn)出色，在技術、品質、服務等方面不斷提升。2023 年，比亞迪的研發(fā)投入高達 399 億元，在新能源電池、安全性等方面提升顯著。