主駕座椅加熱功能會(huì)增加車(chē)輛能耗。

座椅加熱通過(guò)內(nèi)部電阻絲等元件工作，需要消耗電能。這電能通常來(lái)自汽車(chē)蓄電池，而蓄電池電量由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生，所以會(huì)導(dǎo)致一定的燃油消耗，但這種消耗相對(duì)較少。

比如邁騰的座椅加熱，雖會(huì)增加能耗，可相比發(fā)動(dòng)機(jī)整體燃油消耗，影響較小。

使用座椅加熱時(shí)要注意合理控制，比如在車(chē)輛啟動(dòng)后使用，避免發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)啟用導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電損壞電池。

座椅加熱開(kāi)關(guān)有輪滑式和按鍵式，輪滑式向上滑動(dòng)可增大功率，按鍵式每按一次增加一檔功率，最大檔再按一次關(guān)閉。

盡管座椅加熱增加了能耗，但也帶來(lái)了舒適體驗(yàn)。而且只要正確使用和合理控制，其對(duì)車(chē)輛能耗的影響微乎其微，不必過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。