電動車有輻射，但這種輻射對人體幾乎沒有危害。

電動車的輻射主要來源于電池、電機、電子設(shè)備以及充電器等。

電池在正常工作時輻射量小，且有良好防護能阻擋輻射外泄；電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電磁場輻射也在安全范圍內(nèi)，車輛設(shè)計和生產(chǎn)時經(jīng)過嚴格電磁兼容性測試。

車內(nèi)電子設(shè)備如中控屏、音響等雖有少量輻射，但能量極低且符合安全規(guī)范。

相比手機、電腦等，電動車輻射主要集中在低頻段，能量弱，不會像高頻輻射那樣對人體組織產(chǎn)生熱效應(yīng)。

為降低輻射影響，可采取保持駕駛時適當(dāng)通風(fēng)，有助于空氣流通降低車內(nèi)電磁場積聚；選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)、經(jīng)過嚴格檢測的電動車產(chǎn)品。

一般正規(guī)廠家的商品輻射都遠低于國家標(biāo)準，比如寶馬 I3 車內(nèi)多個區(qū)域輻射值極低。

很多車企會通過金屬材料包裹電池等方式降低電磁輻射，車輛上路前也會進行安全測試。

總之，無需過度擔(dān)憂電動車輻射，其在安全可控范圍內(nèi)。