北京買車限制政策未來走向預(yù)計(jì)不會(huì)明顯松解。

目前北京小客車保有量接近控制目標(biāo)，完成既定目標(biāo)的前提是至少維持現(xiàn)有限購政策。

未來北京會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)汽車使用引導(dǎo)，比如增加新能源指標(biāo)、減少燃油車指標(biāo)，推動(dòng)“限油推電”，且可能在首都功能核心區(qū)和城市副中心分階段實(shí)施“低排放區(qū)”“超低排放區(qū)”和“零排放區(qū)”，壓縮燃油車使用空間，提高新能源車使用場景和兼容度，針對外地燃油車進(jìn)京可能進(jìn)一步限制。

此外，搖號(hào)政策可能以家庭為單位，重點(diǎn)照顧大家庭和無車家庭，提高其中簽概率。

雖然國家層面鼓勵(lì)汽車限購城市增加指標(biāo)，但北京面臨交通擁堵等問題，放開限購的可能性較小。

不過，北京可能會(huì)效仿其他城市，增加非核心城區(qū)指標(biāo)，或采取核心城區(qū)增收擁堵費(fèi)等措施。

總之，北京汽車限購政策未來或有局部優(yōu)化，但大幅放松的可能性不大，新能源汽車有望獲得更多支持和發(fā)展空間。