長安汽車股份擁有眾多核心技術(shù)。

在電動化方面，其依靠過硬的“三電”核心技術(shù)，在新能源領(lǐng)域斬獲多項大獎，如“最快充電速度”“最佳續(xù)航真實率”等。在電池系統(tǒng)領(lǐng)域，已掌握核心技術(shù) 180 余項，累計申請 580 項專利，并推出微核高頻脈沖加熱、下一代電池集成、新型高效熱管理等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

在智能化方面，長安汽車科研成果豐碩，核心技術(shù)專利實現(xiàn)量到質(zhì)的飛躍。APA6.0 遠程智能泊車、AEB 自動緊急制動等自動駕駛技術(shù)搭載 UNI-V 實現(xiàn)量產(chǎn)落地。在自動駕駛技術(shù)上取得重大突破，實現(xiàn)了從車到站的技術(shù)跨越。長安 CS55 PLUS 集諸多智能安全配置，于同級別內(nèi)率先達到 L2 級自動駕駛水準。長安持續(xù)推進智能化“北斗天樞”計劃，加強智能化核心能力構(gòu)建，充分利用“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)布局資源，技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)，自主掌握、行業(yè)首發(fā)了 APA7.0 等關(guān)鍵技術(shù) 30 余項，截至目前已經(jīng)累計掌握了 1500 余項核心技術(shù)。長安打造了“Quark 智算中心”，支持超 1000 萬智能汽車的接入與控制，日處理數(shù)據(jù)量達到 100T。

此外，長安汽車在動力系統(tǒng)方面也表現(xiàn)出色。比如新藍鯨動力系統(tǒng)，通過打造全域全場景動力解決方案，解決用戶在充電、油耗、續(xù)航里程和功能等方面的痛點。新藍鯨動力平臺覆蓋了發(fā)動機平臺、電驅(qū)/增程平臺、高階智慧控制系統(tǒng)，具備模塊化理念。其發(fā)動機熱效率突破 44%，純電驅(qū)動電機最高效率達到 98.1%。還有長安“金鐘罩”品牌動力電池，其在電池安全試驗中“超綱”完成，通過云端大數(shù)據(jù)實時計算，為車載電池管理系統(tǒng)提供輔助運算技術(shù)，全方位守護電池安全，實現(xiàn)毫秒級安全風險感知。