起亞 K3 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力有限。

一般來(lái)說(shuō)，不調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)特性，僅改裝進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的提升微乎其微，能提高 1、2 匹馬力都得看運(yùn)氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由每循環(huán)所產(chǎn)生的功率循環(huán)次數(shù)決定，簡(jiǎn)單說(shuō)就是每循環(huán)做功大小乘以循環(huán)次數(shù)，功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方式主要有增大排量、上增壓系統(tǒng)、拉高轉(zhuǎn)速等。比如增大排量，3.0L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)做功量比 2.0L 多；上增壓系統(tǒng)能使發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)燒掉更多燃油；拉高轉(zhuǎn)速能增加循環(huán)次數(shù)從而提高功率，但可能扭矩不理想。

而改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，只是對(duì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)后的一種補(bǔ)償。比如擴(kuò)大排量、提高增壓值、拔高斷油轉(zhuǎn)速后，進(jìn)氣量和排氣量會(huì)增加，原廠的進(jìn)氣、排氣可能不夠用，這時(shí)候才需要升級(jí)進(jìn)、排氣。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)提升動(dòng)力的常見(jiàn)方法有加大空氣流量，降低進(jìn)氣阻力，比如更換高流量的空氣濾芯，甚至將整個(gè)空氣濾清器改裝為濾芯外露式濾清器；采用二次進(jìn)氣，提高容積效率，即除了從空氣濾清器吸入空氣外，利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從發(fā)動(dòng)機(jī) PCV 管路外接另一進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量新鮮空氣。

但要注意，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)不能盲目進(jìn)行，要根據(jù)車(chē)輛具體情況找專業(yè)改裝店操作，且要遵守相關(guān)法律法規(guī)。

對(duì)于起亞 K3 而言，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力的提升效果不會(huì)很顯著。