奧迪未來的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

電動(dòng)化上，從 2026 年起全球新車型全切換為純電動(dòng)，2033 年停內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)。已發(fā)多款純電車型，像 Audi e-tron GT 等，還通過集團(tuán)平臺(tái)開發(fā)更多電動(dòng)汽車，優(yōu)化純電車型動(dòng)力系統(tǒng)，推進(jìn)智能充電設(shè)施和可再生能源運(yùn)用。

智能化方面，汽車變智能移動(dòng)終端，奧迪積極研究自動(dòng)駕駛，未來幾年部分自動(dòng)駕駛功能要商業(yè)化，通過伙伴負(fù)責(zé)車內(nèi)軟件，車主能按需升級(jí)更新。

個(gè)性化上，提升設(shè)計(jì)、配置、駕駛體驗(yàn)等的個(gè)性化選擇，用數(shù)字化手段便捷高效定制。

服務(wù)化上，探索按需用車、共享汽車等新模式，與其他企業(yè)合作打造出行生態(tài)，提供一站式出行方案。

在中國市場，持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，拓展本土化電動(dòng)車型，與伙伴共同樹立高端制造標(biāo)桿，傾聽市場需求，研發(fā)反哺全球。與上汽合作開發(fā)平臺(tái)，新車型已出，未來三年三款產(chǎn)品陸續(xù)上市，加速產(chǎn)品周期，設(shè)計(jì)、品質(zhì)等與奧迪標(biāo)準(zhǔn)一致。

奧迪還會(huì)加大電動(dòng)化和數(shù)字化投入，創(chuàng)新適應(yīng)需求進(jìn)步，給消費(fèi)者更好出行體驗(yàn)。不僅在電動(dòng)化領(lǐng)先，智能化也要引領(lǐng)，與上汽合作的 ADP 智能數(shù)字平臺(tái)提供強(qiáng)大智能助手。規(guī)劃三款量產(chǎn)車型 2025 年陸續(xù)上市，首款 B 級(jí)車年中發(fā)布，同時(shí)在燃油車領(lǐng)域發(fā)力，采取“雙軌戰(zhàn)略”平衡市場需求。

奧迪在中國強(qiáng)化發(fā)展戰(zhàn)略，和一汽引進(jìn)全球產(chǎn)品本土化開發(fā)生產(chǎn)，與上汽開發(fā)中國市場產(chǎn)品，擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，深化合作，吸引更多年輕和關(guān)注智能數(shù)字的消費(fèi)群體，完善產(chǎn)品陣容，擴(kuò)大細(xì)分市場優(yōu)勢(shì)。合作項(xiàng)目速度快，6 個(gè)月出第一款概念車，未來三年三款產(chǎn)品陸續(xù)推出，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品質(zhì)等都出色。