吉利研究院對未來汽車市場趨勢的預測較為積極和全面。

在技術創(chuàng)新方面，致力于新能源技術研發(fā)，電池技術取得突破，提升能量密度和續(xù)航里程，智能駕駛技術不斷升級。

動力系統(tǒng)方面，研發(fā)高效發(fā)動機和混合動力技術，平衡燃油經濟性和動力輸出。還在汽車輕量化技術上有成果，采用新型材料和優(yōu)化車身結構。

品牌架構清晰，由極氪、領克、吉利和睿藍四大品牌組成，各品牌定位鮮明。極氪聚焦智能電動出行，領克是高端汽車品牌，吉利以“銀河”系列開拓新能源，睿藍定位換電出行。

技術平臺和梯度基本成形，整車平臺有 SEA 浩瀚架構和 e-CMA 智能超電架構，前者是純電原創(chuàng)架構，后者具多項優(yōu)勢。動力系統(tǒng)平臺有新一代雷神電混 8848 和 EM-P 超級增程電動方案，前者性能、熱效和智控出色，后者基于領克智能電混技術平臺進階。

新能源銷量漸有起色且空間廣闊，2023 年 1 - 7 月吉利汽車新能源汽車銷量同比增長超 40%，占比達 24%。其中極氪品牌銷量增長迅速，吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布后首款車型表現(xiàn)出色，領克品牌也在加速向新能源轉型。

在汽車行業(yè)“內卷”局面下，軟件開發(fā)面臨挑戰(zhàn)，行業(yè)大規(guī)模轉向 DevOps 以提升持續(xù)交付能力和保障軟件質量。吉利通過分層結構、自動化、虛擬測試、數(shù)據管理和 AI 賦能等實現(xiàn)平臺化開發(fā)和差異化配置，借助 MathWorks 的 Simulink 提升開發(fā)效率和質量。