吉利汽車市值未來幾年的預(yù)測受到多方面因素的影響。

從其自身的發(fā)展規(guī)劃來看，吉利提出了一系列雄心勃勃的目標(biāo)。比如在研發(fā)投入方面，計(jì)劃 5 年投入 1500 億，平均每年 300 億，這一投入若能實(shí)現(xiàn)，將使其成為國內(nèi)研發(fā)投入領(lǐng)先的車企。

在技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝校?025 年達(dá)成 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化并掌握 L5 級(jí)。

產(chǎn)品方面，5 年推出 25 款以上全新智能新能源產(chǎn)品，包括吉利、幾何、領(lǐng)克等品牌。

銷量上，明確 2025 年 365 萬輛的目標(biāo)，其中極氪品牌 65 萬輛，吉利品牌 130 萬輛，領(lǐng)克品牌 60 萬輛等。此外，吉利還設(shè)定了海外 60 萬輛的銷量目標(biāo)，在海外市場積極布局。

在盈利方面，設(shè)定 2025 年 EBIT 超 8%，通過提升研發(fā)效率和單車售價(jià)來增加利潤。

中銀國際預(yù)計(jì)吉利未來兩年盈利持續(xù)恢復(fù)，將今明兩年銷量預(yù)測上調(diào)。中金公司給予吉利“跑贏行業(yè)”評(píng)級(jí)，看好其多品牌發(fā)力和業(yè)績彈性?；ㄆ旒瘓F(tuán)認(rèn)為極氪汽車上市可能使吉利市值增長 18%至 36%。

不過，2023 年吉利汽車銷量增長，但市值減少近 300 億港元。2024 年汽車行業(yè)整體股價(jià)下滑，競爭更激烈。

綜合來看，吉利的市值預(yù)測存在多種變數(shù)，取決于其戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成情況、市場競爭態(tài)勢、技術(shù)突破和消費(fèi)者需求等多方面因素。但吉利積極的發(fā)展規(guī)劃和各機(jī)構(gòu)的樂觀評(píng)估，為其市值增長提供了一定的想象空間。