新能源重卡的動力性能能否滿足運輸需求?

新能源重卡的動力性能能滿足運輸需求。

首先,像上汽紅巖杰獅 H6e 充換一體純電動牽引車,電機額定功率 250kW,峰值功率可達 360kW,電動機動能轉(zhuǎn)化效率在 95%以上,動力響應(yīng)快,提速和動力持久性出色,能滿足高頻短駁運輸需求。

漢馬科技的 H7E 換電牽引車提供多種動力組合,額定功率范圍 220 到 280kW,峰值功率覆蓋 360 到 440kW,用戶能根據(jù)場景選擇。單電機適用廣泛,雙電機適合復(fù)雜工況,四電機高效節(jié)能。

東風(fēng)柳汽乘龍 H5 新能源牽引車電機配合多合一電控系統(tǒng),峰值功率 360kW,最大扭矩 2800 牛米,搭載 6 擋新能源專用變速箱,換擋迅速平順。

吉利遠程 G2M 甲醇牽引車動力也很強,有 430 馬力/460 馬力/480 馬力三種動力版本。

純電動重卡駕駛員劉安庭認為,純電動重卡動力充足有勁,起步加速和爬坡都比油車強。

所以,新能源重卡的動力性能足以滿足運輸需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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