要預(yù)防電動(dòng)車充電器故障需要維修，得注意以下這些方面。

首先，要給電池配置合適的充電器，得清楚自己電動(dòng)車電池的型號(hào)，比如通過測(cè)量充電口總電壓來判斷，像 48 - 52V 是 48V 電池，60 - 68V 是 60V 電池，68 - 76V 是 72V 電池。然后檢測(cè)電池，看每塊電池電壓是否下降、電容量是否正常。接著檢測(cè)充電器輸出電壓是否正常。

其次，要正確掌握充電時(shí)間，夏季新電池充電 8 - 10 小時(shí)，使用 1 - 1.5 年左右的 6 - 8 小時(shí)，后期 4 - 6 小時(shí)；冬季新電池 10 - 12 小時(shí)，使用 1 - 1.5 年左右的 8 - 10 小時(shí)，后期 5 - 7 小時(shí)。充電時(shí)要避開高溫、遮擋、下雨天。

還要注意，電池充鼓包可能是充電時(shí)間過長(zhǎng)、充電器不匹配、高溫充電等原因，得合理掌握充電時(shí)間。

另外，充電器常見故障有保險(xiǎn)絲管熔斷、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定、無直流電壓輸出但保險(xiǎn)絲完好、直流電壓輸出過高、直流電壓輸出過低、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等。比如保險(xiǎn)絲管熔斷，可能是充電器內(nèi)部短路或過流，要查看元件外觀、測(cè)量電阻值等排查故障。無直流電壓輸出且有負(fù)載，可能是過壓過流保護(hù)電路、振蕩電路等問題。無直流電壓輸出但保險(xiǎn)絲完好，可能是充電器未工作或進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，要判斷芯片是否正常。直流電壓輸出過高可能是穩(wěn)壓取樣和控制電路異常，重點(diǎn)檢查相關(guān)元件。直流電壓輸出過低可能是多個(gè)元件問題，要逐一排查。散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是控制風(fēng)扇的三極管或風(fēng)扇本身損壞等。

最后，使用充電器要先插輸出插頭再插輸入插頭，停止充電則相反。要防潮防濕、通風(fēng)良好，避免隨車攜帶，長(zhǎng)期不用要定期充電。充電時(shí)注意觀察指示燈，遇到異常及時(shí)檢修。