電動三輪車的使用壽命會受到多種因素的影響。

主要配件方面，車架、輪胎、車身塑件等質量好壞很關鍵。質量佳的車架和輪胎能使用較長時間，而塑件的耐用性也會影響整體外觀和功能。

電池是決定電動三輪車使用壽命的核心因素。好一些的鉛酸電池能用 2-3 年，鋰電池使用壽命在 5-6 年。

此外，不正確的充電習慣，如不按電池規(guī)格大電流充電、充電電量不足就使用、過量充電等，都會導致電池容量下降，縮短使用期限。

電機進水或其他因素損壞后，應去品牌售后服務中心更換原裝電機，維修店的電機可能不匹配，影響車輛性能。控制器要防止進水并保證散熱，損壞后更換相同規(guī)格的以保證整車性能。充電器應購買原廠原裝的，市場上質量不過關的充電器會損傷電池。

對于電動礦用三輪車，放電深度不考慮放電終止電壓而過放電，會使負極活性物質脫落、極板彎曲、板柵損壞。電池液使用不當，如電解液高度不夠、濃度異常、含有金屬雜質，都會產生自放電。溫度也會影響電池容量和活性物質利用率，溫度降低會使電解液粘度增大、電阻增加，導致容量下降。

電動三輪車拉貨時要注意載重量，強行載重會損壞電池和控制器，輪胎氣壓也要充足。

有些電池廠家制造電池時篩選不嚴格，存在單體電池容量小、電壓偏低等問題，會造成電池過充過放，加速老化。

充電器參數要與蓄電池參數配合，電流小充電時間長，電流大電池易發(fā)熱失水，冬季低溫還可能欠充產生硫酸鹽化，恒流、恒壓、涓流三段式充電模式也存在問題。

控制器控制著蓄電池放電參數，大電流放電、過放電都會影響電池壽命。電機將電池電能轉換為動能，轉換效率消耗能量，不同電流段運轉效率不同，新車使用一段時間后電機功率和效率會降低，若出現惡性使用會導致永磁體退磁，效率惡化，電池工作電流增大，影響續(xù)航。