比亞迪 A 股的市盈率合理嗎?

比亞迪 A 股的市盈率是否合理,不能簡單定論。

從行業(yè)對比來看,汽車行業(yè)平均市盈率一般為 12 倍,像豐田、本田等傳統(tǒng)燃油車為主的企業(yè)市盈率較低。而比亞迪作為新能源車企,利潤更多來自新能源汽車,市盈率相對較高。

與特斯拉相比,特斯拉近 40 倍市盈率,比亞迪 20 倍,特斯拉被高估的可能性較大。因為特斯拉被按具有全自動駕駛功能的智能機器人行業(yè)估值,并非普通汽車行業(yè)。

目前新能源汽車對公司利潤貢獻越小,市盈率越低。比亞迪 2023 年營業(yè)收入和凈利潤增長不錯,市盈率 20 倍相對合理。

而且我國新能源汽車發(fā)展前景廣闊,行業(yè)發(fā)展迅猛,比亞迪作為行業(yè)領軍企業(yè),未來發(fā)展?jié)摿Υ?。正常市盈?25 倍合理,結合新能源熱度溢價,40 倍也合理,比亞迪目前 20 倍處在合理范圍。

但也有人認為 10 倍左右合理,這可能過于保守。綜合來看,比亞迪 A 股的市盈率在當前市場環(huán)境和行業(yè)發(fā)展態(tài)勢下相對合理。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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