問
奧迪進口 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
奧迪進口 A8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。
新奧迪 A8 的自動駕駛硬件非常先進,達到了 L3 等級。在自動駕駛輔助方面是同級別最先進的車型,具有同級獨有的后排自動駕駛功能。
該系統(tǒng)能在駕駛員完全放開雙手雙腳的情況下,在車道內自動行駛,還能在駕駛員上車過程中喚醒自動停車,在車庫或更高處主動將車輛停好。
擁有自適應巡航系統(tǒng),可實現(xiàn)高精度自動駕駛輔助,自動跟隨前車繼續(xù)行駛。還配備了主動剎車/安全系統(tǒng)、倒車車側預警系統(tǒng)等多種駕駛輔助系統(tǒng)。
此外,奧迪 A8 的 AI 主動懸架能主動根據(jù)路況實時調節(jié)懸架高度,提升行駛穩(wěn)定性。
奧迪 A8 還具備腳踢式感應電動尾門、后排獨立空調、電動調節(jié)、老板鍵等配置,對后排重視程度高。在中控臺上有集多種功能于一身的液晶儀表盤,科技感十足。
在實際使用中,能有效緩解駕駛疲勞,提升用車感受。但要注意,自動駕駛系統(tǒng)需要駕駛員時刻保持對車輛狀態(tài)的關注,不能完全依賴車上傳感器。
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最新問答
比亞迪宋 Pro 的操控性整體來說是不錯的。
其方向盤轉向輕重合適,精準輕盈,幾乎沒有虛位,能讓駕駛者在各種路況下輕松駕馭。
底盤扎實緊繃,調校不錯,走爛路時有一定顛簸感,但懸掛支撐力度充足,跑高速車身沉穩(wěn),沒有飄的感覺。
剎車給力,自適應
奔馳電動汽車的售后服務存在較多問題。
一些車主遇到車輛故障,比如電池容量縮水、突然斷電黑屏、高壓蓄電池故障、倒車影像異常等,4S 店卻常常無法及時查出原因,維修效率低,讓車主很是無奈。
像武漢的劉先生,車開不到一萬公里電池容量就縮水 17%
奔馳 6x6 越野車在極端路況下的表現(xiàn)相當出色。
它具有強大的動力,比如搭載 5.5T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,能輸出 536 馬力和 759 ?!っ椎呐ぞ?。
其離地間隙達到 18 英寸,涉水高度 1.2 米,通過性很強。
在沙漠越
雪鐵龍愛麗舍的保養(yǎng)成本不算高。
首先,保養(yǎng)間隔方面,東風雪鐵龍 4S 店保養(yǎng)間隔周期行駛 7500 公里或 6 個月,相比同級車有一定優(yōu)勢。
保險方面,除第一年強制保險 4000 多元外,其余年份在 2000 元左右,不出險基本不到 200
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