m2c寶馬的操控性怎么樣

寶馬 M2C 的操控性非常出色。

它搭載 S55 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 410 馬力和 550 牛米的扭矩,5000 轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)力不錯(cuò),超過 5000 轉(zhuǎn)能達(dá)到最佳狀態(tài),持續(xù)動(dòng)力輸出到位。

在底盤方面,前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,基于麥弗遜懸架改進(jìn),將 L 型控制臂改成兩個(gè)單獨(dú)連桿,能提高操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性;后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,基于雙叉臂懸架改進(jìn),把雙叉臂的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)連桿。

配備 7 速雙離合變速箱,換擋速度快,傳動(dòng)效率高。

其車身短小精悍,長(zhǎng)寬高分別為 4476 毫米、1854 毫米、1423 毫米,軸距 2693 毫米,駕駛靈活。

在駕駛體驗(yàn)上,路感反饋直接,轉(zhuǎn)向銳利精準(zhǔn),駕駛體驗(yàn)緊繃,運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力暴躁,車身動(dòng)態(tài)可預(yù)測(cè),能讓駕駛者清楚感知車輛狀態(tài)。

在城市中,憑借短小車身、足夠動(dòng)力和敏銳方向,在車流量大時(shí)能輕松穿梭。

總之,寶馬 M2C 無論是在動(dòng)力、底盤還是車身設(shè)計(jì)上,都展現(xiàn)出了卓越的操控性能,是追求極致操控和駕駛樂趣人士的理想選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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