問
電動(dòng)車充電器可以放在車上顛簸嗎
電動(dòng)車充電器不可以放在車上顛簸。
因?yàn)槁访骖嶔と菀讓?dǎo)致充電器內(nèi)部發(fā)生多種故障。
比如可能會(huì)造成充電器內(nèi)部短路,在再次充電時(shí)容易引起火災(zāi)。
還可能會(huì)使充電器的零件掉落,像電容、開關(guān)管、螺絲柱等,甚至?xí)p壞風(fēng)扇、電阻等部件。
為了避免這些問題,應(yīng)盡量不讓充電器隨車顛簸。
充電時(shí)要規(guī)范布線,限時(shí)充電,車輛充電盡量在室外進(jìn)行,將電瓶和車身分開再充電,線路要選擇合適的并加裝短路和漏電保護(hù)裝置。
此外,要選購(gòu)質(zhì)量合格的電動(dòng)車及配件,勤檢查常維護(hù),加強(qiáng)車輛存放管理,避免車輛存放時(shí)有暴曬、淋雨等情況。
還要注意限時(shí)規(guī)范充電,避免車身進(jìn)水發(fā)生短路。
如果要攜帶充電器,要做好保護(hù)措施,比如用海綿包好放在袋子里。
總之,要重視電動(dòng)車充電的安全問題,預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
在極端溫度條件下,直冷和液冷電池冷卻方式的表現(xiàn)各有不同。
液冷方式在低溫時(shí),系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池組進(jìn)行加熱,其冷卻液通過電池內(nèi)部管路帶走熱量,傳熱系數(shù)高、比熱容大,能顯著降低溫度和溫差,提升電池組工作效率、穩(wěn)定性和耐用性。但液冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,增加
撞了 ETC 桿子一般不會(huì)被扣分,但需要賠償。
在通過 ETC 車道時(shí),如果車速過快撞上橫桿,即便人沒事,也可能導(dǎo)致扣款失敗,下次充值時(shí)會(huì)補(bǔ)扣。
如果只是欄桿壞了,不會(huì)再扣款,但車速過快可能會(huì)把卡或車牌列入黑名單。在高速行駛時(shí)不會(huì)再多扣。
手動(dòng)擋上坡起步時(shí)判斷車輛是否有足夠動(dòng)力的方法有不少。
首先,感受車身抖動(dòng),當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車身明顯抖動(dòng)且有向前竄動(dòng)的趨勢(shì),就說明有足夠動(dòng)力了。
其次,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或聲音,轉(zhuǎn)速符合或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉聲音時(shí),意味著車輛開始接合動(dòng)力。
還
企業(yè)在 2024 年購(gòu)買汽車能享受的補(bǔ)貼政策如下:
上海浦東新區(qū),10 月 1 日起購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者,可獲 3000 元/輛消費(fèi)補(bǔ)貼,額度 30000 個(gè),先到先得,需滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)燃油或新能源小客車新車、發(fā)票在浦東新區(qū)且日期
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