豐田威馳的操控性好不好?

豐田威馳的操控性一般。

它的轉(zhuǎn)向機偏重于舒適性,所以路感比較模糊,在彎道中車身晃動和側(cè)傾較大。

但也有優(yōu)點,比如動力不錯,加速有力,轉(zhuǎn)向靈活且不失準確。

威馳的外觀整體造型符合國人審美,前臉運動感強,車身側(cè)面腰線營造出蓄勢待發(fā)之感,尾部線條塑造了運動姿態(tài)。

內(nèi)飾上采用傳統(tǒng)家族風格,簡潔大方,三幅式方向盤運動感充盈。

威馳車長 4435mm,車身寬度 1700mm,軸距 2550mm,車內(nèi)空間較為寬敞,在同級中屬于中上等水平,后備箱容積表現(xiàn)不錯。

它搭載 1.5 發(fā)動機,最大馬力 112,峰值扭矩 139,匹配無級變速(CVT)變速箱,官方實測零百加速成績?yōu)?11.6S。

主/被動安全配置齊全,像自動駐車能避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過陡坡路況,膝部氣囊能降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

威馳懸掛系統(tǒng)前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合,在保證舒適性的同時提供了一定操控穩(wěn)定性。

如果您想更全面了解威馳,可以參考用戶口碑和相關論壇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
電動車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。 首先是電池方面,電池壽命衰減嚴重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設備讀取相關信息,但有局限性,未來可能通過新國標統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。 王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學院現(xiàn)中南大學冶金物理化學系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學位后留校任職。 1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領先的水平。 全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。 e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容