問
共享電動汽車的續(xù)航里程能滿足日常出行嗎?
共享電動汽車的續(xù)航里程能否滿足日常出行,答案是分情況的。
對于城市內(nèi)的短途出行和日常通勤,多數(shù)共享電動汽車的續(xù)航是夠用的。像一些車型,比如奇瑞 eQ1“小螞蟻”,續(xù)航可達 250 公里以上,能滿足市內(nèi)正常使用。還有長安逸動 EV200,綜合續(xù)航里程 200 公里,城市短途通勤沒問題。
但長途出行和郊區(qū)出游就不一定了。比如從一個充電站到下一個充電站的距離,不宜超過官方續(xù)航的 70%,以長安逸動 EV200 為例,距離應小于 140 公里。而且要提前確認充電站,因為很多充電樁可能因設備故障或被占用無法及時充電。
另外,不同共享電動汽車的續(xù)航里程不同,像力帆盼達、眾泰眾行普遍續(xù)航在 200 公里左右,郊區(qū)出行就得精確計算行程。
不過要是配上像逸動 EV460 這樣續(xù)航能達到 500 公里的車,周末郊區(qū)出游續(xù)航就妥妥的,從重慶到成都都不用擔心電量不夠。
總之,共享電動汽車續(xù)航能否滿足日常出行,得看具體出行需求和車輛的續(xù)航能力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東南汽車的售后服務有好有壞。
好的方面,比如東南汽車質(zhì)保是三年十萬公里,六大動力系統(tǒng)質(zhì)保五年十五萬公里,這方面很周到。
買車后會接到很多回訪電話,北京有多家店,方便車主。像李女士購車后,售后服務人員會定期提醒保養(yǎng),感覺貼心。還有的車主表示經(jīng)
電動車充電的最佳溫度一般是 25℃左右。
因為電池在充電時受環(huán)境影響較大,為優(yōu)化電池性能,電池和電動車生產(chǎn)商將最佳充電溫度設定在 25℃。
高于這個溫度,可適當縮短充電時間;低于這個溫度,則需適當延長充電時間。
夏季炎熱,室外充電溫度常高于
柯尼塞格在全球的銷量相對有限。
這一來自瑞典的 hyperCar 品牌,以其高性能和高昂售價著稱。
在全球范圍內(nèi),柯尼塞格的車型大多為限量版,數(shù)量稀少。
例如柯尼塞格 one1,全球僅 6 輛。柯尼塞格 Agera R 全球也只有 6 輛。
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