豐田油電混動系統(tǒng)的工作原理是什么?

豐田油電混動系統(tǒng)的工作原理主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

啟動時,發(fā)動機(jī)不工作,依靠能瞬間提供最大扭矩的電動機(jī)靈敏、順暢啟動車輛。

中速行駛時,車輛啟動達(dá)到一定車速前,發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),僅電動機(jī)驅(qū)動,不消耗汽油,實(shí)際狀況中發(fā)動機(jī)也可能同時運(yùn)轉(zhuǎn)。

行駛時,電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時運(yùn)作,輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性保持最佳,發(fā)動機(jī)啟動后根據(jù)實(shí)際行駛自動分配直接驅(qū)動車輪和用于發(fā)電的動力,且系統(tǒng)裝載專門發(fā)電的電動機(jī),實(shí)現(xiàn)動力的巧妙高效組合與分配。

全速行駛需要強(qiáng)勁加速力時,發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同作用,加速性能優(yōu)于同排量普通汽車。

減速制動時,電動機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),回收機(jī)械運(yùn)動能量存儲到電池中,實(shí)現(xiàn)能量再利用。

總之,豐田油電混動系統(tǒng)通過精確調(diào)控各部件工作,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能與強(qiáng)勁動力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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