東風(fēng)標(biāo)致兩廂車的空間利用率高不高?

東風(fēng)標(biāo)致兩廂車的空間利用率不算高。

以標(biāo)致 308 兩廂版為例,它的外觀顏值高,線條動(dòng)感,比如前臉的大嘴格柵、犀利大燈,還有車尾的獅爪式尾燈,都很吸引人。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感,有三塊大尺寸液晶屏,還有豐富的物理按鍵和旋鈕。但在空間方面存在明顯不足,其軸距為 2675mm,比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如大眾高爾夫和福特??怂挂?,車身高度僅 1441mm,限制了頭部乘坐空間,后排表現(xiàn)肉眼可見的狹窄,難以滿足舒適乘坐需求。

而且標(biāo)致品牌本身空間利用率就不算高。

再看標(biāo)致 307 兩廂版,座椅柔軟舒適,包裹性好,前排空間充裕,但后排空間略顯局促。后備箱空間方面,兩廂 307 的后備箱空間絕對(duì)不亞于三廂版,空間利用率高。

不過與一些德系、日系車相比,標(biāo)致的車型更新?lián)Q代速度較慢。

總之,東風(fēng)標(biāo)致兩廂車的空間利用率整體表現(xiàn)一般,部分車型在某些方面有一定優(yōu)勢(shì),但也存在不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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