問

蘭博基尼三千年的自動(dòng)駕駛技術(shù)能達(dá)到什么水平

蘭博基尼三千年的自動(dòng)駕駛技術(shù)目前并未存在。

蘭博基尼 Terzo Millennio 概念車的重點(diǎn)在于創(chuàng)新而非自動(dòng)駕駛。

這款車有兩大創(chuàng)新，一是先進(jìn)能源儲(chǔ)存系統(tǒng)，沒有傳統(tǒng)電池組，采用可直接以電荷方式存儲(chǔ)能量的超級(jí)電容器，能快速補(bǔ)充和釋放大量電荷，四臺(tái)電動(dòng)機(jī)嵌入輪轂，提高操控性并留出車內(nèi)空間。

二是可修復(fù)的碳纖維材料，現(xiàn)有的碳纖維易碎且無(wú)法修復(fù)，需整塊更換，而這款車未來(lái)將具備自動(dòng)愈合功能，目前技術(shù)仍在研發(fā)中。

另外，車身采用碳纖維+電池組的輕量化材料，優(yōu)化空氣動(dòng)力效率，摒棄傳統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)。電池組不是放置在車底，而是平均分布在外殼上，節(jié)省空間、降低重量、增大電池容量。

總之，蘭博基尼更注重速度、動(dòng)力和創(chuàng)新技術(shù)，自動(dòng)駕駛并非其重點(diǎn)發(fā)展方向。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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