問(wèn)

特斯拉無(wú)線(xiàn)充電是否支持多部車(chē)輛同時(shí)充電？

特斯拉無(wú)線(xiàn)充電支持多部車(chē)輛同時(shí)充電。

特斯拉推出的無(wú)線(xiàn)充電器采用“FreePowe”技術(shù)，受 Cybertruck 的設(shè)計(jì)啟發(fā)，擁有鋁制外殼、高級(jí) alcantara 表面和可拆卸的磁性支架。

其內(nèi)部配置有 30 個(gè)線(xiàn)圈，可為三個(gè)支持 Qi 協(xié)議的設(shè)備提供每個(gè)最高 15W 的充電功率，標(biāo)配一個(gè) 65W USB-C 適配器。

用戶(hù)將設(shè)備放置在表面任何位置無(wú)需對(duì)齊，使用靈活方便。該充電器最多可同時(shí)為三部智能手機(jī)或其他支持 Qi 標(biāo)準(zhǔn)的智能設(shè)備，如 Apple AirPods、智能手表等充電。

目前，這款充電器已在官方網(wǎng)站開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，預(yù)計(jì)于 2023 年 2 月發(fā)貨。

相比之下，小米早在去年就推出過(guò)類(lèi)似的多線(xiàn)圈無(wú)線(xiàn)充電板，也支持三款設(shè)備同時(shí)充電，但價(jià)格相對(duì)較低。暫時(shí)不知道特斯拉是否解決了類(lèi)似蘋(píng)果 AirPower 原型容易過(guò)熱的問(wèn)題。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

可變車(chē)道通常不抓拍的情況較少。 因?yàn)榭勺冘?chē)道設(shè)置的路段車(chē)流量大，違章行為相對(duì)較多，需要電子眼抓拍來(lái)減少違章。 但在某些特殊情況下可能不抓拍，比如新設(shè)置可變車(chē)道的過(guò)渡期，可能暫時(shí)不抓拍，目的是讓駕駛員熟悉其使用規(guī)則。 另外，若相關(guān)抓拍設(shè)備故障
用手機(jī)審車(chē)年檢需要提前準(zhǔn)備的資料有： 駕駛證原件、身份證復(fù)印件、交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件、車(chē)輛行駛證正副本、開(kāi)車(chē)人身份證原件、三角警示牌、反光衣。 同時(shí)要確保交強(qiáng)險(xiǎn)在有效期內(nèi)，遠(yuǎn)、近光燈以及剎車(chē)燈正常，車(chē)輛無(wú)違章、無(wú)加裝、無(wú)改裝，輪胎輪轂合規(guī)，車(chē)輛不能
鼓剎在頻繁剎車(chē)情況下，容易出現(xiàn)剎車(chē)熱衰減，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降。 因?yàn)楣膭x的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在頻繁剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)鼓受熱后直徑會(huì)增大，從而造成踩下剎車(chē)踏板的行程加大，剎車(chē)反應(yīng)不如預(yù)期。 而且鼓剎的剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)較慢，剎車(chē)的踩踏力道較難控制，不利于進(jìn)行高頻率
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