吉利全球鷹的安全性能怎么樣?

吉利全球鷹的安全性能是相當(dāng)出色的。

以吉利全球鷹熊貓為例,轉(zhuǎn)向柱可潰縮,車輛碰撞時(shí)能避免對(duì)駕駛者胸部造成傷害。未系安全帶和車門未關(guān)緊時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警。車身采用全封閉籠形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),無縫焊接,能科學(xué)化解不同角度沖擊力。一體式前保險(xiǎn)杠內(nèi)置防撞鋼梁,后保險(xiǎn)杠能有效提升吸能效果,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙空間大增加行駛安全性。車身采用大面積高強(qiáng)度鋼板,側(cè)圍一體沖壓成型,緩沖側(cè)面撞擊。時(shí)速超 120KM/H 自動(dòng)報(bào)警。配備空心式通風(fēng)剎車盤和倒車?yán)走_(dá)。

吉利全球鷹 GX7 更是安全性能卓越。榮獲 C-NCAP 超五星安全評(píng)價(jià),是自主品牌在該測試中的歷史最高成績。在正面 100%重疊剛性壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞、正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)異。憑借多項(xiàng)安全配置獲得加分,如駕駛員側(cè)/前排成員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、LSOFLX 裝置等。按歐洲領(lǐng)先安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用國際先進(jìn)工藝,多處防撞鋼梁及潰縮吸能設(shè)計(jì),配備 7 氣囊及膝部安全氣囊、防鞭打座椅等豐富專業(yè)的安全配置。

吉利全球鷹 GC7 在安全方面也毫不遜色。被動(dòng)安全方面,以 C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)能吸收和傳遞碰撞,采用不同厚度鋼板激光拼焊工藝。配備六面全維度高科技安全氣囊,前排整合式雙 SRS 氣囊和側(cè)面安全氣囊,還有高度可調(diào)的前排三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶和可潰式轉(zhuǎn)向管柱,頭枕獨(dú)特設(shè)計(jì)減少頸椎傷害。主動(dòng)安全方面,采用博世最新版本 ABS+EBD,配備全方位智能行車安全警報(bào)系統(tǒng),智能安全多功能大燈能自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和高度。還有防夾及自動(dòng)關(guān)閉天窗、兒童安全座椅固定裝置等,倒車?yán)走_(dá)為泊車提供輔助。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田格瑞維亞的安全配置非常豐富。 它配備了主動(dòng)剎車系統(tǒng),能在緊急情況下自動(dòng)剎車,避免或減輕碰撞。 車道偏離預(yù)警功能可及時(shí)提醒駕駛者保持正確車道,防止意外發(fā)生。 自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,減輕駕駛疲勞。 還有 PCS 預(yù)碰
底盤裝甲能防止生銹的年限不是固定的,主要取決于多個(gè)因素。 如果是優(yōu)質(zhì)的底盤裝甲,在不磕碰掉的情況下,只要防護(hù)層保持完整,甚至可以終身防止生銹。新車做一次底盤裝甲,通常十年完全沒問題。 AC橡膠型的底盤裝甲合理使用能和汽車的使用周期相似。
在車上打補(bǔ)牌會(huì)受到處罰。 如果是正常補(bǔ)牌,需提前準(zhǔn)備材料,如在機(jī)動(dòng)車牌照申請書及交管部門網(wǎng)站下載資料,還得打電話報(bào)警說明牌照丟失或損壞情況,并處理完本車違章罰款。車主本人無法到場,委托人要帶身份證原件及復(fù)印件和車輛相關(guān)證明。若車牌損壞放車上
關(guān)閉所有燈的按鈕位置通常不固定,不同車型會(huì)有差異。 一般來說,常見位置在方向盤左側(cè)的撥桿式開關(guān)上,將其旋轉(zhuǎn)到 off 或者 o 的位置就能關(guān)閉。 也有些車型的車燈開關(guān)是旋鈕式的,同樣轉(zhuǎn)到 off 或 o 就行。 但要注意,如果車輛有霧
上劃加載更多內(nèi)容