皮卡車的報(bào)廢情況比較復(fù)雜。

一般來(lái)說(shuō)，皮卡車取消了 15 年報(bào)廢，但車輛無(wú)法通過(guò)年檢或行駛達(dá)到 60 萬(wàn)公里就要報(bào)廢。具體如下：

小、微型出租客運(yùn)汽車行駛 60 萬(wàn)千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛 50 萬(wàn)千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛 60 萬(wàn)千米；租賃載客汽車行駛 60 萬(wàn)千米；小型和中型教練載客汽車行駛 50 萬(wàn)千米，大型教練載客汽車行駛 60 萬(wàn)千米；公交客運(yùn)汽車行駛 40 萬(wàn)千米；其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛 60 萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛 50 萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛 60 萬(wàn)千米；微型載貨汽車行駛 50 萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車行駛 60 萬(wàn)千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛 70 萬(wàn)千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛 40 萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛 30 萬(wàn)千米；專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車行駛 50 萬(wàn)千米；正三輪摩托車行駛 10 萬(wàn)千米，其他摩托車行駛 12 萬(wàn)千米。

部分地區(qū)逐步開(kāi)放了皮卡取消 15 年報(bào)廢的規(guī)定，不過(guò)仍需執(zhí)行行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里報(bào)廢的規(guī)定。

如果皮卡車整改為 “小專手續(xù)” 的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，報(bào)廢年限就變?yōu)?30 年，但不同地區(qū)對(duì)于“小專手續(xù)”皮卡車的管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不太一樣。

車輛報(bào)廢及注銷時(shí)，車主需將待報(bào)廢車輛送到有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢拆解，并取得《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》，企業(yè)會(huì)向公安交管部門申請(qǐng)《機(jī)動(dòng)車注銷證明》。

報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)，車主或委托代理人要到辦事窗口填寫(xiě)并提交《國(guó)三柴油車淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》，攜帶相關(guān)資料。審核后，補(bǔ)助資金會(huì)劃撥至車主或單位的銀行賬戶。

從國(guó)內(nèi)皮卡車主使用情況看，皮卡在使用 5 至 8 年后機(jī)械損耗導(dǎo)致維修成本激增，油耗增多，車價(jià)折損比例高，而且 15 年后半年一檢的費(fèi)用也較高，往往 5 至 10 年就換車。