問
英語中法拉利的品牌歷史是怎樣表述的?
法拉利成立于 1939 年,由恩佐·法拉利創(chuàng)立,總部位于意大利馬拉內(nèi)羅。
恩佐·法拉利的賽車歷史可追溯到 1929 年成立的 Scuderia Ferrari 車隊(duì)。
1947 年,第一輛帶有法拉利徽章的車型 125 S 下線。
法拉利以其豪華跑車和賽車聞名,在一級方程式賽車(F1)中成就輝煌,奪得過 16 個(gè)年度廠商冠軍和 15 個(gè)年度車手總冠軍。
法拉利的著名車型眾多,如 250 GTO、F40、LaFerrari 等。公司文化注重高性能、高質(zhì)量和高價(jià)位,每輛車都是手工制作的藝術(shù)品。
法拉利的標(biāo)志是躍馬,其由來與意大利王牌飛行員 Francesco Baracca 有關(guān)。
法拉利的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,曾面臨財(cái)政困難,如 1967 年車隊(duì)瀕臨破產(chǎn),后得到菲亞特集團(tuán)的支持。
法拉利還不斷推出新車型,如 1948 年的 166 Inter。
恩佐·法拉利去世后,法拉利在盧卡·克勞德洛·迪·蒙特澤莫羅的管理下進(jìn)行了改革,完善了跑車產(chǎn)品系列,街車生產(chǎn)數(shù)量逐年增加,截至 2019 年底,共制造和銷售了 219,062 輛汽車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電瓶餓死充不進(jìn)電不一定是電池壞了。
可能是電池到壽命了,正常使用壽命 3 - 5 年,不正確充電方式會提前報(bào)廢,要去維修店檢查更換或修復(fù)。
也可能是保險(xiǎn)絲斷了,得去專賣店換。
還有接觸不良的情況,比如保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座、充電器和電源、插頭和插座
影響坦克 500 Hi4-Z 上市時(shí)間的技術(shù)難題主要有以下幾個(gè)方面。
一是電池布置問題。為容納大容量電池,坦克系列車型將電池拆分為兩塊,分別放在座椅下方和后備箱下方,這雖減少了電池托底受傷風(fēng)險(xiǎn),但侵占了車內(nèi)空間,并非理想的布置方式。
二是四
法拉利新車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
比如法拉利Portofino,其動(dòng)力系統(tǒng)升級后,變速箱擋位增加,燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升,新車每加侖燃料可行駛19英里,現(xiàn)款車型為18英里。
法拉利F8的平均油耗方面,車主反饋綜合油耗在15-16L/100公
小澤卡金 2.0 與 2.4 的內(nèi)飾做工區(qū)別主要體現(xiàn)在顏色搭配和整體風(fēng)格上。
小澤內(nèi)飾采用躍動(dòng)黑紅雙拼萊茵藍(lán),給人一種活力四射的感覺,紅黑撞色設(shè)計(jì)帶來強(qiáng)烈的感官刺激,再加上 D 型方向盤,運(yùn)動(dòng)感十足。
而 2.4 的內(nèi)飾顏色未明確提及,
上劃加載更多內(nèi)容