增程式電動車在高速行駛時的表現(xiàn)如何?

增程式電動車在高速行駛時,表現(xiàn)存在一些不足。

高速能耗較高,電耗和油耗都相對較大,有的甚至能達(dá)到 10 個油,比一些燃油車還高。

增程器介入時聲音大,車外噪音明顯,影響駕駛體驗。

動力會受影響,與電池電量成正比,電量少加速慢,虧電行駛動力差。

長距離上坡山路行駛時,可能因動力輸出需求大,發(fā)動機滿負(fù)荷發(fā)電跟不上電量消耗,導(dǎo)致車輛無法繼續(xù)行駛。

不過,也有一定優(yōu)勢,比如在市區(qū)通勤和短途行駛中經(jīng)濟性和駕駛體驗較好。

要想選擇增程式電動車,得根據(jù)自身實際情況來決定,比如主要在城市短途通勤、偶爾跑高速可以選擇,經(jīng)常長途出行或家里沒固定充電條件就不太適合。

跑高速時,盡量保持電量充足,控制車速在 120 以下,提前設(shè)置燃油優(yōu)先模式,選擇純電優(yōu)先能有較好的用車體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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