本田 250 摩托車的改裝潛力很大。

像本田的二行程摩托名車 NSR250R，雖是老車但在改裝店熱度很高。對其動力調整有同爆版和 Screamer 版，通過改曲軸、活塞位置和相位角度來實現，曲軸加工有專業(yè)協助。

同爆版抓地力好，扭力感明顯，入彎有安全感，動力輸出和剎車敏感。

Screamer 版動力輸出順暢，高轉速輸出強勁，但低轉速震感明顯。

本田銀公子 CA250 作為經典復古車型，改裝潛力也無限，機器狀況好。

CRF250Rally 改裝后全車輕量化，有賽車級防滑坐墊、更輕排氣管，兼顧日常使用，變得更強。

這種對發(fā)動機爆發(fā)時間調整等改裝思路，對未來其他車款改裝有指導作用，且技術成熟后可能應用更廣。