比亞迪 S9 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于：它搭載了一臺(tái) 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配有一臺(tái)主電機(jī)和 4 臺(tái)邊電機(jī)。

盡管整車(chē)重量高達(dá) 2.7 噸，但百公里加速僅需 3.9 秒，這樣的加速性能在世界范圍內(nèi)都能排到前 20，完爆百萬(wàn)保時(shí)捷、路虎等豪車(chē)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異，百公里油耗低至 2.0L，純電動(dòng)行駛里程可達(dá) 150 公里，油電混合之下則可以行駛 800 公里。

采用了獨(dú)特的技術(shù)，應(yīng)用第 3 代 DM 技術(shù)，新車(chē)史無(wú)前例地實(shí)用“四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)”并取消了變速箱。時(shí)速 60 公里以下純電駕駛，60 公里或以上由 2.0TI 發(fā)動(dòng)機(jī)剛性直接驅(qū)動(dòng)輪胎行駛。

還具備電傳駕控能達(dá)到“5 防”效果，包括防高速爆胎、防雪地側(cè)滑、防過(guò)彎側(cè)翻、防剎車(chē)失靈、防轉(zhuǎn)向失靈，徹底取消備胎和千斤頂。

動(dòng)力方面采用與宋相似的動(dòng)力以及傳動(dòng)的配置，采用比亞迪獨(dú)創(chuàng)的四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，第 3 代 DM 技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)時(shí)速 60km/h 以下純電駕駛，當(dāng)速度達(dá)到 60km/h 以上，則由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)輪胎行駛。

比亞迪 S9 采用比亞迪最新“磷酸鐵錳鋰”電池，在電池體積重量不變的情況下，容量增加 1.67 倍到 50 度，純電行駛距離 240 公里，滿電滿油行駛距離 1000 公里，百公里綜合油耗僅有 1L。