問
怎樣體現(xiàn)寶馬的獨(dú)特造型特征
寶馬的獨(dú)特造型特征主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
雙腎型進(jìn)氣格柵,這是寶馬的標(biāo)志性設(shè)計(jì),尺寸還在不斷變大,甚至能發(fā)光,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的氣場(chǎng)。
長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì),能實(shí)現(xiàn)前后 50:50 的配重比,將駕駛艙置于中部,提升駕駛體驗(yàn)。
鯊魚鰭天線,兼具裝飾與減少風(fēng)阻的作用。
天使眼型日間行車燈,從最初的環(huán)形發(fā)展到如今的箭型、雙 L 型等新設(shè)計(jì),更獨(dú)特且運(yùn)動(dòng)。
霍夫曼式舷窗拐角,讓車身線條更流暢。
L 型尾燈,造型獨(dú)特,辨識(shí)度高。
寶馬 M5 的前臉造型極具運(yùn)動(dòng)氣息,扁平上揚(yáng)頭燈與黑色雙腎格柵相互映襯,分段式中網(wǎng)讓車頭更低矮寬大,進(jìn)氣口和霧燈區(qū)域精心設(shè)計(jì),增加層次感。車尾簡(jiǎn)潔有層次,倒 L 形雙燈管尾燈與車頭呼應(yīng),雙邊共四出排氣布局彰顯運(yùn)動(dòng)性能。
寶馬 X4 作為轎跑型 SUV,有著溜背設(shè)計(jì),增添優(yōu)雅氣質(zhì),前臉有家族化雙腎格柵,大燈溫潤(rùn),下唇和車腮是黑色蜂窩狀,車身腰線凌厲,有導(dǎo)流渠,車頂有尾翼,尾燈精致。
內(nèi)飾方面,寶馬車駕駛艙以駕駛員為中心,布局合理,座椅舒適,方向盤運(yùn)動(dòng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車靜電帶安裝后不能完全消除靜電。
汽車產(chǎn)生靜電的原因較多,像秋冬季節(jié)空氣干燥濕度小,靜電無法傳導(dǎo)就會(huì)堆積,車身在干燥環(huán)境中與灰塵摩擦、人坐在車內(nèi)身上衣服與車內(nèi)摩擦也會(huì)產(chǎn)生靜電。
靜電帶能有效引導(dǎo)汽車行駛摩擦產(chǎn)生的靜電,相當(dāng)于接地,不會(huì)
邁巴赫 Exelero 的設(shè)計(jì)理念源于“游艇”,也受到了二十世紀(jì) 30 年代流行設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響。
其前臉采用大面積直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵,大燈造型犀利,與流暢的車頭線條融合,保留了邁巴赫家族的沉穩(wěn)莊重。
車身長(zhǎng)度達(dá) 5.89 米,寬度達(dá) 2
車打不起火不一定是電瓶沒電了。
判斷電瓶是否沒電,可從以下幾方面入手。
一是聽啟動(dòng)聲音,正常啟動(dòng)有“咔咔”響亮聲,虧電時(shí)起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)無力、緩慢且聲音變小;二是啟動(dòng)時(shí)只“啪”一聲就沒動(dòng)靜了;三是啟動(dòng)沒聲音,儀表和大燈隨即變暗,這是嚴(yán)重虧電。不能
問界 M7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載高性能電動(dòng)引擎,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛有力。四驅(qū)版本百公里加速僅需 4.8 秒,差不多相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。
而且還有單電機(jī)后驅(qū)版可供選擇,后驅(qū)版百公里加速 7.8 秒,能耗還特別
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