問

寶龍比亞迪的技術(shù)研發(fā)投入有多少？

寶龍比亞迪的技術(shù)研發(fā)投入相當(dāng)巨大。

據(jù)相關(guān)信息，比亞迪 2023 年研發(fā)投入超過 399 億元。

2024 年上半年，研發(fā)投入高達(dá) 202 億元，同比增長(zhǎng) 41.64%，遠(yuǎn)超同期凈利潤(rùn) 136.31 億元，高出近 66 億元。

截至目前，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入近 1500 億元，研發(fā)人員超 10 萬人。

寶龍比亞迪全球研發(fā)中心項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資 200 億元人民幣，總用地約 65 萬平方米，將建設(shè)超 330 萬平方米的建筑面積。

該中心將設(shè)立 50 多個(gè)前沿技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和 11 大研究院，涉及汽車工程、產(chǎn)品規(guī)劃、新技術(shù)研究等多個(gè)領(lǐng)域。

建成后將容納超 6 萬名高端研發(fā)人才，其中碩博比例超 50%。

在研發(fā)投入的支持下，比亞迪獲得了刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、CTB 車身電池一體化、云輦、易四方等技術(shù)專利。

中國(guó)車企在研發(fā)投入上持續(xù)發(fā)力，比亞迪在 2024 年上半年研發(fā)費(fèi)用排名第一，研發(fā)強(qiáng)度也超過奔馳、寶馬等海外巨頭。

只要這種研發(fā)上的投入和領(lǐng)先能夠保持，將給終端市場(chǎng)的產(chǎn)銷帶來更多積極影響。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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