問(wèn)
奔馳 S 和 E 的保值率對(duì)比如何?
奔馳 S 和 E 的保值率情況各有不同。
奔馳 S 級(jí)的保值率,比如第一年約為 81.67%,第三年約為 61.61%,第五年約為 48.27%。
奔馳 E 級(jí)第一年保值率約 77.02%,第三年約 68.98%,第五年約 52.22%。
總體來(lái)看,奔馳 E 級(jí)的保值率相對(duì)更高一些。這和車型的市場(chǎng)定位、品牌影響力、產(chǎn)品品質(zhì)以及消費(fèi)者認(rèn)可度等因素都有關(guān)系。
奔馳 E 級(jí)作為中大型豪華轎車,受眾較廣,市場(chǎng)需求大,這有助于其保值。而奔馳 S 級(jí)作為頂級(jí)豪華轎車,受眾相對(duì)較窄。
在與其他品牌同級(jí)別車型對(duì)比中,奔馳 E 級(jí)也有一定優(yōu)勢(shì)。比如和寶馬 5 系相比,第一年寶馬 5 系保值率略高,但第三年奔馳 E 級(jí)領(lǐng)先。和奧迪 A6L 相比,第三年奔馳 E 級(jí)保值率更高,第五年時(shí)雖然奔馳 E 級(jí)仍是頭名,但奧迪 A6L 的保值率已超過(guò)寶馬 5 系。
總之,奔馳 E 級(jí)在保值率方面表現(xiàn)較為出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
電動(dòng)門(mén)維修費(fèi)用因多種因素而異。
一般來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)單的故障維修,如門(mén)片卡在導(dǎo)槽口,維修費(fèi)用在 70 元左右。
如果是串位引起的脫鉤且掛鉤損毀,費(fèi)用大概在 120 元左右。
找原生產(chǎn)廠家直接修理,費(fèi)用在 150 元左右,能保修 6 個(gè)月。
問(wèn)如何自制無(wú)電可跑的小賽車?
想要自制無(wú)電可跑的小賽車,方法其實(shí)不難。
首先準(zhǔn)備好這些材料:膠槍、木棍、塑料管、四個(gè)車輪和一個(gè)橡皮筋。
第一步,把塑料管插到木棒上。
第二步,把車輪用膠槍粘好。
第三步,再把木棒粘在塑料管上固定住。
第四步,把短木棒固定好,然后把橡皮筋固
問(wèn)什么樣的長(zhǎng)城汽車外觀最吸引人
長(zhǎng)城汽車外觀吸引人的類型多樣。
比如摩卡,其車頭造型個(gè)性張揚(yáng)且柔和,搭配前衛(wèi)的前車燈,精致度大大提升,還配備了多種燈光功能。車身側(cè)面線條流暢,大尺寸厚壁輪胎搭配敦實(shí)線條,深沉雅致。車尾與車頭呼應(yīng),炫酷尾燈和獨(dú)特排氣管,整體耐看。
歐拉旗下車
真空胎扎了灌自補(bǔ)液會(huì)有一些后果。
首先,自補(bǔ)液會(huì)加劇輪胎的磨損,影響輪胎的使用壽命。同時(shí),它對(duì)汽車減震也會(huì)產(chǎn)生一定不良影響,可能導(dǎo)致駕駛舒適性下降。
其次,自補(bǔ)液中的化學(xué)成分會(huì)對(duì)輪胎造成腐蝕,使輪胎表層形成膠質(zhì)保護(hù)膜,這不僅增加后續(xù)補(bǔ)胎的難
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