豐田 Levin 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

首先是設(shè)計年輕，外觀的鐮刀式全 LED 大燈對年輕消費者友好，不像大眾一板一眼的造型，很多年輕人難以接受。

配置方面，全車標(biāo)配 8 氣囊，達(dá)到德系中級轎車高配水準(zhǔn)，除丐版外，還有主動剎車、車道保持、車道偏離預(yù)警的 TSS+安全系統(tǒng)，這種安全配置價值極高。后視鏡位置參考凱美瑞和雷克薩斯 ES 的設(shè)計，增加線路成本和工藝，但視野更好，行車更安全。

動力上，對比美系別克英朗等車型優(yōu)勢明顯，對手三缸動力，11 萬起步的雷凌堅持全系四缸渦輪增壓外加模擬十檔的 CVT，還有獨立后懸架，英朗 11.5 萬版本還在用手動擋。對比卡羅拉，雷凌是正統(tǒng)繼承海外版車型設(shè)計，有 TNGA 架構(gòu)優(yōu)勢，底盤剛性、操控、懸架、動力匹配、安全性、設(shè)計等都更出色。

近日推出的新款雷凌配備第五代混動系統(tǒng)，動力表現(xiàn)出色，最大功率 90kW，最大扭矩 142N·m，還解決了充電焦慮問題，三電系統(tǒng)效率提高，能耗更低，續(xù)航里程更長，有制動能量回收系統(tǒng)。燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，綜合工況油耗 3.8L/100km，適合長途駕駛和城市通勤。

內(nèi)飾簡約大方，有 7 英寸觸控屏和智能互聯(lián)系統(tǒng)，空間寬敞舒適，細(xì)節(jié)處理到位，有豪華真皮座椅、多功能方向盤、全景天窗等高端配置。

全系標(biāo)配安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等，還有 T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART 智能座艙和 T-LINK 智能互聯(lián)三大智能系統(tǒng)，采用豐田最新的 TNGA 架構(gòu)，車身剛性和穩(wěn)定性佳。

整體性價比高，能滿足消費者多元化出行需求，提供可持續(xù)和環(huán)保的出行方式。