問(wèn)
不用充電的電動(dòng)車(chē)維護(hù)成本高嗎?
不用充電的電動(dòng)車(chē)維護(hù)成本不高。
這種車(chē)只需要加油補(bǔ)能,內(nèi)燃機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電提供電能,比如東風(fēng)日產(chǎn)的超混電驅(qū)軒逸。
它的內(nèi)燃機(jī)長(zhǎng)期處于低負(fù)載工況工作,介入感低,噪音和振動(dòng)小。電池組充放電倍率高,每次加滿(mǎn)油里程數(shù)可觀,可達(dá) 1000 公里,無(wú)需擔(dān)心里程焦慮和排隊(duì)充電。
在保養(yǎng)方面,其保養(yǎng)費(fèi)用與燃油車(chē)相當(dāng)。相比于純電動(dòng)車(chē),雖然純電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)便宜,但電池成本高且不能修只能換,使用壽命也相對(duì)較短。
而不用充電的電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)不像純電動(dòng)車(chē)那樣主要依賴(lài)電池,也不像燃油車(chē)有較貴的機(jī)油等保養(yǎng)項(xiàng)目。它的保養(yǎng)類(lèi)似于燃油車(chē),但綜合算下來(lái),成本并不高。比如超混電驅(qū)軒逸,售價(jià)和軒逸燃油車(chē)高配相當(dāng),性?xún)r(jià)比高。
對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),選擇這種車(chē)既能享受電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn),又能避免高額的維護(hù)成本。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)電瓶餓死充不進(jìn)電是電池壞了嗎
電瓶餓死充不進(jìn)電不一定是電池壞了。
可能是電池到壽命了,正常使用壽命 3 - 5 年,不正確充電方式會(huì)提前報(bào)廢,要去維修店檢查更換或修復(fù)。
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還有接觸不良的情況,比如保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座、充電器和電源、插頭和插座
影響坦克 500 Hi4-Z 上市時(shí)間的技術(shù)難題主要有以下幾個(gè)方面。
一是電池布置問(wèn)題。為容納大容量電池,坦克系列車(chē)型將電池拆分為兩塊,分別放在座椅下方和后備箱下方,這雖減少了電池托底受傷風(fēng)險(xiǎn),但侵占了車(chē)內(nèi)空間,并非理想的布置方式。
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法拉利F8的平均油耗方面,車(chē)主反饋綜合油耗在15-16L/100公
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