新能源卡車(chē)的電池壽命一般在 5 - 10 年甚至更久。

具體得看電池類(lèi)型和使用情況。像三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)能達(dá) 2500 次，按一天一充，能用 6 - 7 年；磷酸鐵鋰電池充電循環(huán)次數(shù)約 3500 次，一天一充能用上 9 年，三天一充就更久。

而且實(shí)際使用中，暴力駕駛、充電環(huán)境不佳等會(huì)影響電池壽命。目前大部分車(chē)企給電池提供 8 年或 12 萬(wàn)公里的質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)壞了能免費(fèi)換新。

新能源卡車(chē)電池更換成本較高。電池費(fèi)用約占整車(chē)費(fèi)用的一半至三分之二。

對(duì)于續(xù)航里程 300 公里以上的車(chē)，換電池可能要近 10 萬(wàn)元。像榮威 550 插電式混合動(dòng)力車(chē)，換電池要 9.5 萬(wàn)元。主流新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航 300 公里左右的，電池價(jià)格 6 - 8 萬(wàn)元。不過(guò)微型車(chē)或入門(mén)級(jí)車(chē)型換電費(fèi)用 3 - 4 萬(wàn)元也有。不同品牌、地區(qū)價(jià)格有出入。

電池容量也影響價(jià)格，400 公里以上續(xù)航車(chē)型，電池容量 60kwh 以上，價(jià)格 9 萬(wàn)以上；300 公里左右續(xù)航的，價(jià)格 6 - 8 萬(wàn)。未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展和國(guó)家政策，電池成本有望降低。