特斯拉導(dǎo)航的數(shù)據(jù)來源是比較可靠的。

它起初采用過四維圖新和騰訊地圖作為供應(yīng)商，之后換用了百度地圖，并通過先進(jìn)的 OTA 技術(shù)不斷升級和優(yōu)化導(dǎo)航功能。

如今，特斯拉還搭載了百度地圖 V20，實(shí)現(xiàn)了城市車道級導(dǎo)航，能精準(zhǔn)覆蓋城市道路，實(shí)時捕捉周圍車輛信息，為安全駕駛提供保障。其背后有高精度軌跡估計(jì)、視覺慣性里程計(jì)等先進(jìn)技術(shù)支撐，還結(jié)合了多車多旅程的地圖重建技術(shù)。

同時，百度地圖 V20 具備 3D 車道導(dǎo)航、智能安全輔助、紅綠燈倒計(jì)時、路口實(shí)景導(dǎo)航等實(shí)用功能，跨平臺兼容性也出色。

不過，此前特斯拉導(dǎo)航確實(shí)存在一些問題，比如路線不能選擇、擁堵時不變換路線、沒有限速/違章提醒、沒有實(shí)時道路顯示等，導(dǎo)致車主體驗(yàn)不佳。

但現(xiàn)在特斯拉在不斷改進(jìn)，比如通過 OTA 升級提升導(dǎo)航性能，同時還有類似蕓航 T5 特斯拉智能車載儀表盤這樣的產(chǎn)品，可以完美支持 carplay、carlife 等導(dǎo)航設(shè)備，提升駕駛的便捷性和安全性。

總的來說，雖然特斯拉導(dǎo)航曾經(jīng)有不足，但目前在不斷改進(jìn)和完善，其數(shù)據(jù)來源是可靠的，未來有望為車主帶來更好的導(dǎo)航體驗(yàn)。