上汽依維柯紅巖的核心技術(shù)包括智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、集成化技術(shù)。

在智能化方面，車輛全系標(biāo)配 FOTA 功能，可精準(zhǔn)匹配用戶場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景能耗最優(yōu)控制，還有智算云腦，能通過大數(shù)據(jù)智算和遠(yuǎn)程更新，制定最優(yōu)動(dòng)力標(biāo)定策略，能量回收最大可達(dá) 70%。

在網(wǎng)聯(lián)化上，能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池健康狀態(tài)等。

在定制化方面，秉承“場(chǎng)景定義產(chǎn)品，數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的研發(fā)思路，滿足不同細(xì)分場(chǎng)景下用戶的需求。

集成化方面，率先采用高度集成的五合一高壓控制器，體積減少 30%，重量降低 30kg，系統(tǒng)效率可達(dá) 95%以上；采用輕量化電池及整車承載系統(tǒng)，電池重量較同行低 20%以上，整車重量降低 1000kg。

其新能源重卡還有行業(yè)首創(chuàng)的場(chǎng)景智適應(yīng)技術(shù)，在“動(dòng)力、安全、駕駛、運(yùn)營(yíng)”方面為用戶提供明智的解決方案。

此外，在氫燃料電池技術(shù)上，上汽紅巖氫燃料電池重卡具有“低碳環(huán)保、安全高效”的特性，能有效避免“氫泄露”，還擁有多項(xiàng)先進(jìn)的主、被動(dòng)安全配置。其續(xù)航里程長(zhǎng)，整車滿載情況下最大續(xù)航里程可超過 1000 公里，補(bǔ)氫僅需 15 分鐘，百公里氫耗僅為 7.5 - 14kg，抗低溫性能佳，在-30℃的低溫環(huán)境下也能正常啟動(dòng)。