不同汽車品牌的奧迪特評審確實存在差異。

像一汽-大眾，其奧迪特評審貫穿生產(chǎn)多個環(huán)節(jié)，包括四大車間生產(chǎn)線終端及整車驗收。評審員以極其嚴謹?shù)膽B(tài)度和標準，在燈光隧道中檢查車身瑕疵和裝配誤差。

為模擬用戶使用環(huán)境和習(xí)慣，還建造了亞洲最大最先進的整車試驗場，開展多種極端環(huán)境試驗，如海南的熱帶試驗、黑河的冬季試驗、四川-西藏的山區(qū)高原試驗等，確保車輛性能完美可靠。此外，在聲學(xué)、底盤、電器等方面也有完備的試驗體系。

在發(fā)動機蓋外板生產(chǎn)中，基于AutoFormR5進行仿真分析，通過工藝優(yōu)化、參數(shù)調(diào)整及提出ECR有效避免缺陷，保證表面質(zhì)量。

而在企業(yè)層面，奧迪特評審的出發(fā)點和目的是贏得用戶青睞和忠誠，滿足用戶對產(chǎn)品不斷提高的要求。它強調(diào)用顧客眼光評估鑒定產(chǎn)品質(zhì)量，以用戶期望和要求為衡量準繩。

不同品牌在具體的評審標準、流程和側(cè)重點上會根據(jù)自身特點和目標用戶群體有所不同，但都是為了提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度。