馬自達(dá) Miata 的動力性能提升方法有多種。

一是增壓器改裝，如 BRR 的兩級套件。NC 一代可通過此套件提升動力，一級套件能保證功率輸出增加到 250 馬力和 213 磅英尺，0-60 英里/小時(shí)沖刺時(shí)間為 5.3 秒，價(jià)格 4095 英鎊。二級套件可使動力高達(dá) 300 馬力和 227 磅英尺，0-60 英里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.8 秒，DIY 套件 4795 英鎊。

英國 BBR GTI 也為其開發(fā)了成熟性能套件，換裝 MAF 油冷、中冷器、K&N 颶風(fēng)系列緊器套件，用 Starchip EcuTek 校準(zhǔn)行車電腦，采用不銹鋼排氣系統(tǒng)，改裝后最大功率 186 千瓦，峰值扭矩 292 牛·米，百公里加速近 5.1 秒。

BBR GTI 還提供非機(jī)械增壓器性能套件，Super 200 套件最大功率 151 千瓦，Super 220 套件最大功率 162 千瓦，機(jī)械增壓 250 馬力套裝價(jià)格 7500 歐元。

另外，英國改裝品牌 BBR-GTi 針對 MX-5ND 推出三款動力升級套餐，從引擎周邊下手，最高階版本可達(dá) 190 馬力。

還有獨(dú)特的引擎替換方案，如將 K24 渦輪增壓引擎塞進(jìn)機(jī)艙，搭配序列式變速器、凱迪拉克 CTS-V 后橋等，能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大動力。

馬自達(dá)新型輕型輕度混合動力技術(shù)也可能為 Miata 動力帶來變化，專利中提到相對小的電池組、電容器、輪內(nèi)電動機(jī)等，但這一技術(shù)或許更適合馬自達(dá) SUV。